Installation des tiges de poussée et des culbuteurs
REMARQUE : Les poussoirs doivent toujours être
installés dans leur emplacement d'origine.
1. Identifi ez l'emplacement correct de chaque poussoir.
Trempez les poussoirs dans de l'huile moteur et les
installer dans leur emplacement respectif, en les
calant dans leur douille.
2. Installez la plaque de guidage du poussoir en
alignant les trous des goujons de culbuteur. Vissez
les goujons de culbuteur et serrez au couple de
13,6 N.m (120 po-lb).
3. Montez les culbuteurs, régleurs et contre-écrous sur
les goujons et les poussoirs. Serrez à la main les
contre-écrous de pivot de culbuteur.
4. Réglez le jeu du poussoir de soupape comme suit :
a. Assurez-vous que le piston se trouve toujours en
haut de la course de compression.
b. Insérez un calibre plat entre le bras de culbuteur
et la tige de soupape. Le jeu recommandé de
soupape au bras de culbuteur pour l'admission
et l'échappement est de 0,076-0,127 mm
(0,003-0,005 po).
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c. Réglez le jeu selon le besoin en desserrant le
contre-écrou et en tournant le régleur.
Tournez dans le sens horaire pour diminuer le
jeu.
Tournez dans le sens anti-horaire pour
augmenter le jeu.
d. Bloquez le régleur de tourner et serrez le contre-
écrou. Serrez le contre-écrou au couple de
10 N.m (89 po-lb).
e. Vérifi ez de nouveau le jeu.
5. Réglez l'écartement de la nouvelle bougie sur
0,76 mm (0,030 po).
6. Installez la bougie dans la culasse et serrez au
couple de 27 N.m (20 pi-lb).
Installation du couvercle de soupape
1. Installez un nouveau joint de couvercle de soupape
sur le couvercle.
2. Installez un joint/couvercle de soupape sur la culasse.
Serrez les vis au couple de 10 N.m (89 po-lb).
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