Table des Matières
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RCT/NUDE/NUDE2 : appliquez une petite quantité de graisse sur
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la partie centrale de la tige de compression et sous le capuchon
supérieur situé sur la tige de compression. Appuyez sur l'unité du cap-
uchon supérieur pour installer la tige de compression et le capuchon
supérieur dans l'unité du piston principal. Ensuite, alignez la goupille
de guidage située sur l'unité du piston avec l'orifice de la goupille de
guidage situé sur l'unité du capuchon supérieur.
N'appuyez pas sur l'unité du capuchon supérieur par les ailettes pour
l'insérer dans l'unité du piston principal car cela endommagerait les
ailettes.
2019 RL/RT : Appliquez une petite quantité de graisse sur l'extrémité
de la tige de compression. Insérez la tige de compression et le capu-
chon supérieur dans l'unité du piston principal.
2018 RLR/RT/RL : installez le ressort du capuchon supérieur ainsi
que la rondelle du capuchon supérieur sur la tige de compression.
Maintenez la tige de compression en position verticale afin d'insérer le
ressort dans la cannelure interne au capuchon supérieur.
Si le ressort du capuchon supérieur n'est pas bien installé dans
la cannelure interne du capuchon supérieur, l'amortisseur ne
fonctionnera pas correctement.
Appliquez une petite quantité de graisse sur l'extrémité de la tige de
compression. Insérez la tige de compression ainsi que le capuchon
supérieur dans l'unité du piston principal.
AVI S
AVI S
RCT / NUDE/NUDE2
2019 RL/RT
2018 RLR/RL/RT
2018 RLR/RL/RT
RCT / NUDE/NUDE2
2019 RL/RT
2018 RLR/RL/RT
2018 RLR/RL/RT
Entretien du piston
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