RockShox 2018 Deluxe Manuel D'entretien page 32

NUDE uniquement : à l'aide d'une clé hexagonale de 1,5 mm,
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desserrez la vis de réglage puis retirez l'entretoise de la tête
d'étanchéité NUDE le cas échéant.
À l'aide d'une clé hexagonale de 2 mm, retirez la vis de purge située
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sur l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique.
Desserrez l'unité tête d'étanchéité/piston à air située sur le corps de
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l'amortisseur.
Veillez à ne pas rayer la tige de l'amortisseur quand vous retirez
l'unité tête d'étanchéité/piston à air. Les rayures peuvent entraîner
des fuites.
⚠ AT TENTI ON – DANGER POUR LES YEUX
Si le liquide se met à mousser et déborde du corps de l'amortisseur
lorsque l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique est desserrée,
alors le joint du PFI est défaillant et le liquide à l'intérieur de
l'amortisseur est sous pression. Cela peut provoquer l'expulsion de
l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique ainsi que du liquide
de l'amortisseur hors du corps de l'amortisseur. Recouvrez l'unité
tête d'étanchéité/piston pneumatique avec un chiffon et desserrez
lentement l'unité pour permettre au liquide sous pression de
passer du corps de l'amortisseur à l'unité tête d'étanchéité/piston
pneumatique.
Du liquide va s'écouler du corps de l'amortisseur.
AVI S
1,5 mm NUDE2
2 mm
17 mm
34 mm NUDE2 uniquement
Entretien du corps de l'amortisseur
NUDE2
Tous les autres amortisseurs
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