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Témoin
Nom
S'allume lorsqu'on tourne le commutateur
●
Témoin du système
d'allumage en position MARCHE
de direction assistée
lorsque le moteur se met en marche.
électrique (EPS)
S'allume si le système EPS est défectueux.
●
●
S'allume pendant quelques secondes lorsque le
commutateur d'allumage passe en position
MARCHE
●
Peut s'allumer encore pendant quelques secondes
si le moteur n'est pas démarré dans les quelques
dizaines de secondes qui suivent lorsque le
commutateur d'allumage est en position MARCHE
w
(
Témoin de basse
S'allume lorsque :
●
pression de
-
gonflage des pneus/
TPMS
-
●
Clignote pendant environ une minute et reste
ensuite allumé s'il y a un problème au niveau du
TPMS, ou lorsqu'un pneu de secours compact est
installé temporairement.
Allumé/clignotant
(
w
, et s'éteint
(
w
.
.
Le système détermine que la pression de
gonflage d'un ou de plusieurs pneus est
considérablement base.
Le système n'a pas été étalonné.
Explication
Allumé continuellement ou ne s'allume pas du tout –
●
Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
2
Si le témoin du système de direction assistée
électrique (EPS) s'allume
P. 335
●
S'allume pendant la conduite – S'arrêter dans un endroit
sécuritaire, vérifier la pression de gonflage des pneus et
gonfler les pneus au besoin.
●
Reste allumé après que les pneus aient été gonflés à la
pression recommandée – Le système doit être étalonné.
2
Étalonnage du TPMS
P. 252
●
Clignote et demeure allumé – Faire vérifier le véhicule par
un concessionnaire. Si un pneu de secours compact est
installé sur le véhicule, dès que possible, faire réparer le
pneu régulier et le replacer sur le véhicule, ou le remplacer
par un pneu neuf.
uuTémoinsu
à suivre
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