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uuPendant la conduiteuTransmission intégrale en temps réel (Real Time AWD) avec système de contrôle intelligent
Transmission intégrale en temps réel (Real Time
AWD) avec système de contrôle intelligent
Lorsque le système détecte une perte de traction sur une roue avant, il transfère
automatiquement une partie de la puissance aux roues arrière. Ceci permet d'utiliser toute la
traction possible afin d'augmenter la mobilité.
Il faut tout de même faire preuve d'autant de prudence que dans un véhicule à deux roues
motrices lors des accélérations, dans les virages et lors du freinage.
Si les quatre roues patinent excessivement et que le système de transmission intégrale
surchauffe, seules les roues avant reçoivent de la puissance. Arrêter jusqu'à ce que la
transmission intégrale soit refroidie.
* Non disponible sur tous les modèles
*
MD
1Transmission intégrale en temps réel (Real Time AWD) avec
système de contrôle intelligent
REMARQUE
Ne pas continuellement faire patiner les pneus avant du
véhicule. Un patinage constant des pneus avant peut
entraîner des dommages à la boîte de vitesses ou au
différentiel arrière.
Si les pneus ne sont pas du même type et de la même
dimension, il se peut que le système AWD ne fonctionne pas
correctement. S'assurer d'utiliser des pneus de même
dimension et de même type de carcasse et veiller à ce que les
pressions de gonflage suivent la spécification.
2
Remplacement des pneus et des roues
P. 306
MD
*
MD
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