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uuPendant la conduiteuSystème d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA®), aussi appelé commande électronique de la stabilité (ESC)
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Système VSA® activé et désactivé
Témoin VSA®
OFF (désactivé)
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Ce bouton se trouve sur le panneau de commandes
côté conducteur. Pour activer et désactiver le
système VSA®, maintenir le bouton enfoncé jusqu'à
l'obtention d'un signal sonore.
Le système VSA® se désactive et le témoin s'allume.
Pour l'activer de nouveau, appuyer sur le bouton
(VSA® OFF [désactivé]) jusqu'à l'obtention d'un
signal sonore.
Le système VSA® s'active chaque fois que le moteur
est mis en marche, même s'il a été désactivé la
dernière fois que le véhicule été conduit.
1Système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA®), aussi
appelé commande électronique de la stabilité (ESC)
Sans système VSA®, le freinage et la tenue de route dans les
virages seront normaux, mais la traction et la stabilité ne
seront pas accentuées par le système VSA®.
Dans certaines conditions inhabituelles, lorsque le véhicule
est embourbé dans la boue peu profonde ou dans la neige
fraîche, la désactivation temporaire du système VSA®
pourrait aider à se débourber.
Lorsque le système VSA® est désactivé, le système de traction
asservie est aussi désactivé. Tenter de débourber le véhicule
lorsque le système VSA® est désactivé seulement lorsque le
véhicule ne peut pas être débourbé avec le système activé.
Dès que le véhicule est débourbé, s'assurer de réactiver
immédiatement le système VSA®. Il n'est pas recommandé
de conduire le véhicule avec le système VSA® et le système de
traction asservie désactivés.
Si le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS
s'allume ou clignote, le système VSA® s'active
automatiquement. Dans ce cas, le système ne peut pas être
désactivé en appuyant sur le bouton
.
Immédiatement après le démarrage du moteur ou pendant la
conduite, il se peut qu'on entende un bruit de moteur
provenant du compartiment moteur pendant que les
vérifications du système s'effectuent. C'est normal.
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