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Précautions pendant la conduite
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Directives de conduite pour véhicule utilitaire
Le risque de capotage est significativement plus élevé pour les véhicules utilitaires
comparativement aux autres types de véhicules. Pour prévenir les capotages ou une perte de
maîtrise :
•
S'engager dans les virages plus lentement qu'avec un véhicule de promenade.
•
Éviter les virages trop serrés et les manœuvres brusques.
•
Ne pas modifier le véhicule en voulant élever davantage le centre de gravité.
•
Ne jamais transporter plus de 75 kg (165 lb) sur le porte-bagages de toit (accessoire Honda).
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Sous la pluie
Éviter de conduire dans l'eau profonde et sur les routes inondées. Ceci peut endommager le
moteur, la chaîne cinématique, ou causer une panne des composants électriques.
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Autres précautions
En cas de choc important avec un objet sous le véhicule, s'arrêter dans un endroit sécuritaire.
Vérifier si le dessous du véhicule présente des dommages ou des fuites de liquides.
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1Précautions pendant la conduite
REMARQUE
Ne pas actionner le levier de vitesses en même temps qu'on
appuie sur la pédale d'accélérateur. La boîte de vitesses
pourrait être endommagée.
REMARQUE
Si le volant de direction est tourné à répétition ou à une
vitesse extrêmement basse, ou si le volant de direction est
tenu à la position extrême gauche ou droite pendant un
moment, le système surchauffe. Le système passe en mode
de protection et limite sa performance. Le volant de direction
devient de plus en plus difficile à manœuvrer. Une fois le
système refroidi, le système EPS se rétablit. Des manœuvres
répétées sous de telles conditions peuvent éventuellement
endommager le système.
Si l'on tourne le commutateur d'allumage à la position
(
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(
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ACCESSOIRE
ou ANTIVOL
pendant la conduite, le
moteur s'éteindra et toutes les fonctions de servodirection et
de servofrein cesseront de fonctionner, rendant la maîtrise
du véhicule difficile.
Ne pas placer le levier de vitesses à la position
capacité de freinage du moteur et la capacité d'accélération
s'annuleront.
Pendant les premiers 1 000 km (600 miles) de conduite,
éviter les accélérations soudaines ou le fonctionnement à
plein régime afin de ne pas endommager le moteur ou le
groupe motopropulseur.
Éviter de freiner brusquement pendant les premiers 300 km
(200 mi). Cette consigne doit aussi être suivie lorsque les
plaquettes de frein sont remplacées.
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