Système De Surveillance De La Pression Des Pneus (Tpms), Système De Freins - Honda Pilot 2012 Manuel Du Propriétaire

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Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), Système de freins
Selon le règlement FCC:
Cet appareil est conforme à la Partie 15 du
règlement FCC. Son fonctionnement est soumis
aux deux conditions suivantes: (1) L'appareil ne
doit pas produire de brouillage et (2) l'appareil doit
accepter tout brouillage, y compris ceux qui
peuvent provoquer une anomalie de
fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne seraient
pas expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent interdire à
l'utilisateur le droit d'employer l'appareil.
Cet appareil est conforme à la norme RSS-210 du
Canada.
Son utilisation est sujette aux deux conditions
suivantes: (1) cet appareil ne doit pas causer
d'interférence, et (2) cet appareil doit accepter
toute interférence qui pourrait causer un
fonctionnement non désiré de l'appareil.
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Table de matières
Système de freins
Ce véhicule est équipé de freins à disques
aux quatre roues. Un servofrein aide à
réduire l'effort nécessaire sur la pédale des
freins. Le système d'assistance du freinage
d'urgence augmente la puissance de l'arrêt
quand on enfonce la pédale avec force en cas
d'urgence. Le système de freins antiblocage
(ABS) aide à maintenir la maîtrise de la
direction lors du freinage très dur.
Si le pied reste sur la pédale des freins, ceci
applique légèrement les freins et les fait
chauffer ce qui peut réduire leur efficacité et
la durée des plaquettes des freins. De plus, la
cote de consommation pourrait être réduite.
Les feux des freins restent également
constamment allumés, induisant en erreur les
automobilistes qui suivent.
Appuyer constamment sur la pédale de frein
lors de la descente sur une pente peut faire
chauffer les freins et réduire leur efficacité.
Utiliser le frein moteur en rétrogradant à un
rapport inférieur et en relâchant la pédale
d'accélérateur.
Inspecter les freins après avoir roulé dans
l'eau profonde. Freiner modérément pour
vérifier si les freins fonctionnent
normalement. Si ce n'est pas le cas, appliquer
les freins doucement et de manière répétée
jusqu'à ce qu'ils fonctionnent normalement.
Redoubler alors de prudence.