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PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
P P O O S S I I T T I I O O N N S S D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D ' ' A A R R R R Ê Ê T T
1. Position 1 (la plus longue courroie)
2. Position 2
3. Position 3
4. Position 4 (la plus courte courroie)
Lorsque vous conduisez la motoneige dans une neige épaisse ou
pour gravir une pente, il peut s'avérer nécessaire de modifier la lon-
gueur de la sangle d'arrêt et/ou de changer de position de conduite,
de modifier l'angle de la chenille par rapport à la neige. L'habitude du
conducteur à effectuer ces réglages et l'état de la neige orienteront le
choix vers la combinaison la plus efficace.
En général, une courroie d'arrêt longue offre une meilleure perfor-
mance lorsque le parcours est plat, alors qu'un réglage court améliore
la maniabilité en montée et lorsque la neige est profonde.
P P o o s s i i t t i i o o n n
1
2
142
R R é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a s s a a n n g g l l e e d d ' ' a a r r r r ê ê t t
Conduite hors sentier :
– Meilleur amortissement des chocs
– Maniabilité plus facile et plus pratique sur le
plat.
Réglage normal : Meilleur réglage général (usage
général)
u u t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n
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