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F F A A M M I I L L I I A A R R I I S S E E Z Z - - V V O O U U S S A A V V E E C C V V O O T T R R E E
M M O O T T O O N N E E I I G G E E
Ce véhicule pourrait être plus puissant que d'autres que vous auriez
éventuellement conduits par le passé. Prenez le temps de vous fami-
liariser avec votre nouveau véhicule.
Les conducteurs inexpérimentés peuvent ignorer des risques et être
surpris par le comportement spécifique de ce véhicule et certaines
conditions de terrain. Conduisez lentement. La vitesse excessive et la
conduite imprudente peuvent tuer.
Vous devez lire et de comprendre le contenu de ce guide du conduc-
teur afin de vous familiariser complètement avec les commandes et le
fonctionnement de la motoneige avant d'entreprendre votre premier
voyage ou d'embarquer un ou plusieurs passagers. Si vous n'avez
pas eu l'occasion de le faire, entraînez-vous à conduire seul dans un
endroit approprié, sans circulation, pour vous habituer aux sensations
et aux réactions de chaque commande.
Il est très important d'informer tout conducteur, quelle que soit son ex-
périence, du maniement de cette motoneige. La configuration de la
motoneige, notamment l'écartement des patins, le type de patin, le
type de suspension, la longueur, la largeur et le type de chenille, peut
varier d'un modèle à l'autre. La manière de manœuvrer la motoneige
est fortement influencée par ces caractéristiques.
S S y y s s t t è è m m e e d d e e p p r r o o p p u u l l s s i i o o n n à à c c h h e e n n i i l l l l e e
Votre motoneige est équipée d'un système de propulsion à chenille.
La chenille accroche la surface enneigée et pousse la motoneige dans
la direction opposée à la force appliquée sur la surface. Éloignez-vous
de la chenille. Le contact avec les chenilles en mouvement peut occa-
sionner des blessures.
N N e e r r e e s s t t e e z z j j a a m m a a i i s s à à p p r r o o x x i i m m i i t t é é d d ' ' u u n n e e c c h h e e n n i i l l l l e e e e n n m m o o u u v v e e m m e e n n t t . . D D e e s s
d d é é b b r r i i s s p p o o u u r r r r a a i i e e n n t t ê ê t t r r e e p p r r o o j j e e t t é é s s e e t t o o c c c c a a s s i i o o n n n n e e r r d d e e g g r r a a v v e e s s
b b l l e e s s s s u u r r e e s s . .
L'adhérence de la chenille varie en fonction de l'état de la surface.
L'adhérence peut être réduite sur la neige compactée, durcie ou la
glace. Réduisez votre vitesse et laissez plus d'espace pour tourner.
Reportez-vous à la sous-section PRODUITS D'AMÉLIORATION DE
LA TRACTION de ce guide pour apprendre à équilibrer l'adhérence
du ski et celle de la chenille. Si l'avant et l'arrière de la motoneige sont
déséquilibrés en raison d'une mauvaise combinaison de produits
améliorant la traction, la motoneige peut avoir tendance à survirer ou
sous-virer, ce qui peut entraîner une perte de contrôle.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
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