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Nettoyage, maintenance et entretien
Remplacement des membranes de piston
13.15
Étalonnage du débitmètre
214
Veillez à ce que les évidements et les trous des cylindres soient
•
bien positionnés.
•
Fixez le piston membrane (8) avec la rondelle de retenue et la
vis (11) au piston (9) de manière à ce que le rebord soit orienté
vers la culasse (7).
Les écrous (1,2) doivent impérativement être serrés en étoile et
•
au couple de serrage préconisé. Le non-respect des consignes
de serrage peut entraîner des tensions et des fuites.
1. Desserrer la vis (11) et enlever le piston membrane (8) avec la
rondelle de retenue du piston (9).
2. Si la membrane est défectueuse, purgez le mélange huile-
bouillie dans le carter de pompe.
3. Retirez le cylindre (10) du carter de pompe.
4. Rincez soigneusement le carter de pompe avec du gazole ou du
pétrole.
5. Nettoyez toutes les surfaces d'étanchéité.
6. Remettez le cylindre (10) dans le carter de pompe.
7. Remettre le piston membrane (8).
8. Brider la culasse (7) sur le carter de la pompe et serrer les vis
(6) en étoile de façon identique.
Utilisez pour la fixation une colle pour assemblage à résistance
moyenne !
9. Remettre les jeux de clapets (5) après les avoir contrôlés et
nettoyés.
10. Mettez en place les joints toriques neufs.
11. Brider les conduites d'aspiration (3) et de refoulement (4) sur le
carter de pompe.
12. Serrez les écrous (1,2) en étoile au couple de 25 Nm (BP 160-
185) / 20 Nm (AR 250-280).
Voir notice d'utilisation du logiciel ISOBUS, chapitre "Impulsions par
litre".
BAG0185.3 06.20
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