SRAM Avid Elixir 5 Manuel D'entretien page 19

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À l'aide d'une pointe bien affûtée, enlevez le joint d'étanchéité
à profil carré de l'intérieur de chaque moitié de l'étrier.
Lubrifiez les nouveaux joints d'étanchéité à profil carré avec du
liquide DOT 5.1 Avid High-Performance et mettez les en place
dans chaque moitié du corps de l'étrier.
Veillez à ne pas endommager les joints d'étanchéité avec la
pointe. Vous pouvez également utiliser de la graisse DOT Avid
ou de la graisse compatible DOT 5.1 ou DOT 4 comme lubrifiant.
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Vérifiez que les pistons de l'étrier ne soient pas endommagés
et remplacez-les le cas échéant. Réinstallez les pistons des
étriers dans chaque moitié du corps de l'étrier. Veillez à ce que
les fentes des pistons soient bien horizontales au sein du corps
de l'étrier (ceci garantit que les fentes pour l'écoulement du
liquide, à l'arrière du piston, soient alignées avec les orifices
d'arrivée du liquide).
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À l'aide d'une pointe affûtée, enlevez puis remettez en place
les joints d'étanchéité situés dans la moitié intérieure de l'étrier.
Assurez-vous que le joint d'étanchéité soit bien en place
dans la cannelure prévue à cet effet. Veillez à ne pas
érafler la cannelure du joint d'étanchéité avec la pointe.
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À l'aide d'une pointe affûtée, enlevez puis remettez en place le
joint d'étanchéité situé dans l'olive de compression.
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ENTRETIEN DES ÉTRIERS DE FREIN ELIXIR 5