UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5. Appuyer sur le contacteur du démarreur
pour mettre le moteur en marche.
N.B.:
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Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
contacteur du démarreur, puis attendre quelques
secondes avant de faire un nouvel essai. Chaque
essai de mise en marche doit être aussi court que
possible afin d'économiser l'énergie de la batte-
rie. Ne pas actionner le démarreur pendant plus
de 10 secondes d'affilée.
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ATTENTION:
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Le témoin d'avertissement de panne du mo-
teur doit s'allumer lorsque la clé est tournée
sur "ON", puis il doit s'éteindre quelques se-
condes plus tard. Si le témoin d'avertisse-
ment de panne du moteur s'allume ou cli-
gnote après la mise en marche du moteur,
couper immédiatement le moteur et faire
contrôler le système de détection de pannes
par un concessionnaire Yamaha.
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6. Une fois le moteur mis en marche, refer-
mer à moitié le starter.
ATTENTION:
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Pour prolonger la durée de service du mo-
teur, toujours le faire chauffer avant de dé-
marrer. Ne jamais accélérer à l'excès tant
que le moteur est froid !
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7. Quand le moteur est chaud, refermer le
starter.
N.B.:
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Le moteur est chaud lorsqu'il répond normale-
ment à l'accélération le starter étant fermé.
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FCA00101
Mise en marche d'un moteur chaud
Le procédé est identique à celui de la mise en
marche d'un moteur froid, sauf qu'il n'est pas
nécessaire d'utiliser le starter lorsque le moteur
est chaud.
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FAU01258
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