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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
4. Ouvrir le starter et refermer tout à fait les
gaz. (Le fonctionnement du starter est ex-
pliqué à la page 3-9.)
5. Appuyer sur le contacteur du démarreur
pour mettre le moteur en marche.
N.B.:
_
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
contacteur du démarreur, puis attendre quelques
secondes avant de faire un nouvel essai. Chaque
essai de mise en marche doit être aussi court que
possible afin d'économiser l'énergie de la batte-
rie. Ne pas actionner le démarreur pendant plus
de 10 secondes d'affilée.
_
6. Une fois le moteur mis en marche, refer-
mer à moitié le starter.
ATTENTION:
_
Pour prolonger la durée de service du mo-
teur, toujours le faire chauffer avant de dé-
marrer. Ne jamais accélérer à l'excès tant
que le moteur est froid !
_
7. Quand le moteur est chaud, refermer le
starter.
N.B.:
_
Le moteur est chaud lorsqu'il répond normale-
ment à l'accélération le starter étant fermé.
_
5-2
FCA00055
Mise en marche d'un moteur chaud
Le procédé est identique à celui de la mise en
marche d'un moteur froid, sauf qu'il n'est pas
nécessaire d'utiliser le starter lorsque le moteur
est chaud.
FAU01258
5
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