Entretien De L'amortisseur; Démontage De L'amortisseur De La Compression - SRAM ROCKSHOX RCT3 Manuel D'entretien

E n t r e t i e n d e l ' a m o r t i s s e u r
Vérifiez qu'il n'y ait pas d'éraflures sur les pièces. Veillez à ne pas
rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à
l'entretien de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des
fuites.
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos
doigts ou une pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool
isopropylique sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon.
Appliquez de la graisse sur les nouveaux joints.
Utilisez uniquement de la graisse SRAM Butter ou de la graisse
liquide O-Ring PM600 lors de l'entretien des fourches RockShox.
D é m o n t a g e d e l ' a m o r t i s s e u r d e l a c o m p r e s s i o n
Tournez la molette de réglage de la compression en position
1
ouverte.
RCT3 : à l'aide d'une clé hexagonale de 2 mm, retirez la vis de
réglage de la compression basse vitesse.
À l'aide d'une clé plate de 10 mm, retirez l'écrou. Retirez la molette
de réglage de la compression.
RLT : à l'aide d'une clé hexagonale de 2 mm, retirez la vis de
serrage de la molette de verrouillage. Avec les doigts, retirez
le joint PTFE. Retirez la molette de verrouillage, la molette de
réglage de la compression et le joint torique de la came.
RL : à l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm, retirez la vis de
maintien de la molette de réglage de la compression. Retirez la
molette de réglage de la compression.
A V I S
2 mm RCT3
2 mm RLT
2,5 mm RL
10 mm RCT3

Entretien de l'amortisseur

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