Commande à distance RLT et RL : installez le collier d'arrêt du
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câble sur le capuchon supérieur de compression de manière
à ce que l'arrêt du câble soit tourné vers l'avant de la fourche,
perpendiculairement au té.
À l'aide d'une clé à douille hexagonale de 2 mm, serrez le boulon
de serrage du collier à un couple de 1,4 N•m.
Commande à distance RLT : installez un nouveau joint PTFE
autour de la came.
RCT3 : mettez en place la molette de réglage de la compression
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sur le capuchon supérieur de l'amortisseur de la compression. À
l'aide d'une clé plate de 10 mm, serrez le boulon de la rondelle.
À l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une douille
hexagonale de 1,5 mm, serrez la vis de réglage de la compression
basse vitesse à un couple de 0,6 N•m.
RLT : installez un nouveau joint torique sur la came.
RLT et commande à distance RLT : installez la molette de réglage
de la compression sur le capuchon supérieur de l'amortisseur de
compression de manière à ce que la languette de la molette vienne
en butée contre l'arrêt. Avec les doigts, installez un joint PTFE neuf
dans la cannelure située en haut de la molette de réglage de la
compression.
À l'aide d'une clé hexagonale de 1,5 mm, serrez la vis de serrage de
la molette de verrouillage de la fourche à un couple de 0,6 N•m.
Commande à distance RLT
2 mm
1,4 N•m
1,5 mm
10 mm
RCT3
RLT
RLT
1,5 mm
Installation de l'amortisseur de compression
0,6 N·m
0,6 N·m
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