Table des Matières
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Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique externe de
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la tête d'étanchéité. Avec une pointe, piquez puis retirez le joint
racleur.
Appliquez du liquide de suspension sur le nouveau joint torique
et le nouveau joint racleur puis mettez-les en place sur la tête
d'étanchéité.
Mettez en place le joint racleur sur la tête d'étanchéité de manière
à ce que son côté creux soit tourné du côté opposé au grand
orifice pour la came.
Avec les doigts, retirez la bague de coulissage du piston
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Dig Valve™.
Avec les doigts, installez une bague de coulissage neuve.
A V I S
Démontage de l'amortisseur du rebond Dig Valve™
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