Table des Matières
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1. Raccord à carburant
2. Jauge de carburant
3. Bouchon du réservoir de carburant
4. Vis de mise à pression atmosphérique
FMU25830
Raccord de carburant
Ce raccord est employé pour connecter la
conduite d'alimentation.
FMU25841
Jauge de carburant
Cette jauge se situe sur le bouchon du réser-
voir de carburant ou sur la base du raccord
de carburant. Elle indique la quantité ap-
proximative de carburant restant dans le ré-
servoir.
FMU25850
Bouchon du réservoir de carburant
Ce bouchon ferme le réservoir de carburant.
Lorsqu'il est enlevé, le réservoir peut être
rempli de carburant. Pour enlever le bou-
chon, tournez-le dans le sens antihoraire.
FMU25860
Vis de mise à pression
atmosphérique
Cette jauge se trouve sur le bouchon du ré-
servoir de carburant. Pour desserrer la vis,
tournez-la dans le sens antihoraire.
FMU26181
Boîtier de commande à distance
Le levier de commande à distance actionne
l'inverseur et l'accélérateur. Les contacteurs
électriques sont montés sur le boîtier de
commande à distance.
1. Interrupteur de trim
2. Levier de commande à distance
3. Commande de verrouillage de point mort
4. Levier d'accélération au point mort
5. Interrupteur principal
6. Contacteur de coupure du moteur
7. Régleur de friction de l'accélérateur
FMU26190
Levier de commande à distance
Déplacez ce levier vers l'avant depuis le
point mort pour engager la marche à avant.
Tirez le levier du point mort vers l'arrière
pour engager la marche arrière. Le moteur
continue de tourner au ralenti jusqu'à ce que
le levier ait été déplacé d'environ 35 (on
sent un arrêt). Déplacez le levier au-delà de
l'arrêt pour ouvrir le papillon et le moteur
commence à accélérer.
1. Point mort " "
Composants
20
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