Table des Matières
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3
1. Vis de mise à pression atmosphérique
2. Jauge de carburant
3. Raccord à carburant
4. Bouchon du réservoir de carburant
FMU25831
Raccord de carburant
Ce raccord est employé pour connecter la
conduite d'alimentation.
FMU25842
Jauge de carburant
Cette jauge se situe sur le bouchon du ré-
servoir de carburant ou sur la base du rac-
cord de carburant. Elle indique la quantité
approximative de carburant restant dans le
réservoir.
FMU25851
Bouchon du réservoir de carburant
Ce bouchon ferme le réservoir de carburant.
Lorsqu'il est enlevé, le réservoir peut être
rempli de carburant. Pour enlever le bou-
chon, tournez-le dans le sens antihoraire.
FMU25861
Vis de mise à pression atmosphéri-
que
Cette jauge se trouve sur le bouchon du ré-
servoir de carburant. Pour desserrer la vis,
tournez-la dans le sens antihoraire.
FMU26182
Boîtier de commande à distance
Le levier de commande à distance actionne
l'inverseur et l'accélérateur. Les contacteurs
électriques sont montés sur le boîtier de
commande à distance.
4
1
2
ZMU01992
1
2
7
1. Interrupteur du système de relevage assisté
2. Levier de commande à distance
3. Commande de verrouillage de point mort
4. Levier d'accélération au point mort
5. Interrupteur principal / commutateur du starter
6. Contacteur de coupure du moteur
7. Régleur de friction de l'accélérateur
FMU26191
Levier de commande à distance
Déplacez ce levier vers l'avant depuis le
point mort pour engager la marche à avant.
Tirez le levier du point mort vers l'arrière pour
engager la marche arrière. Le moteur conti-
nue de tourner au ralenti jusqu'à ce que le
levier ait été déplacé d'environ 35° (on sent
un arrêt). Déplacez le levier au-delà de l'arrêt
pour ouvrir le papillon et le moteur commen-
ce à accélérer.
F
4
2
5
6
7
1. Point mort " "
2. Marche avant " "
3. Marche arrière " "
4. Inverseur
5. Complètement fermé
Composants
3
4
5
6
ZMU01723
N
1
R
4
3
6
5
7
ZMU01725
20
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