Table des Matières
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Dépannage
Q. Le système d'alerte est-il activé ?
R. Identifiez et remédiez à la cause de l'aler-
te.
Q. La coque du bateau est-elle couverte de
concrétions marines ?
R. Nettoyez la coque du bateau.
Q. La (les) bougie(s) est-elles (sont-elles)
encrassée(s) ou de type incorrect ?
R. Inspectez la (les) bougie(s). Nettoyez ou
remplacez par une (des) bougie(s) du type
préconisé.
Q. Des algues ou d'autres corps étrangers
sont-ils coincés sur le boîtier d'hélice ?
R. Eliminez les corps étrangers et nettoyez
l'embase.
Q. Le système d'alimentation est-il obstrué ?
R. Vérifiez si la conduite d'alimentation est
coincée ou pliée, ou s'il y a d'autres obstruc-
tions dans le système d'alimentation.
Q. Le filtre à carburant est-il obstrué ?
R. Nettoyez ou remplacez le filtre.
Q. Le carburant est-il contaminé ou altéré ?
R. Remplissez le réservoir de carburant frais
et propre.
Q. L'écartement des électrodes de la bougie
est-il incorrect ?
R. Inspectez et ajustez selon les spécifica-
tions.
Q. Le câblage d'allumage est-il endommagé
ou mal connecté ?
R. Vérifiez si les fils sont usés ou endomma-
gés. Serrez toutes les connexions lâches.
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Remplacez les fils usés ou endommagés.
Q. Des composants électriques sont-ils dé-
fectueux ?
R. Faites procéder à un entretien par un re-
vendeur Yamaha.
Q. Le carburant spécifié est-il utilisé ?
R. Renouvelez l'huile avec de l'huile du type
spécifié.
Q. L'huile moteur spécifiée est-elle utilisée ?
R. Vérifiez et renouvelez l'huile selon les
spécifications.
Q. Le thermostat est-il défectueux ou obs-
trué ?
R. Faites procéder à un entretien par un re-
vendeur Yamaha.
Q. La vis de mise à pression atmosphérique
est-elle obstruée ?
R. Ouvrez la vis de mise à pression atmos-
phérique.
Q. La pompe à carburant est-t-elle endom-
magée ?
R. Faites procéder à un entretien par un re-
vendeur Yamaha.
Q. Le branchement du raccord de carburant
est-il incorrect ?
R. Branchez-le correctement.
Q. La plage de température de la bougie est-
elle incorrecte ?
R. Inspectez la bougie et remplacez-la par le
type préconisé.
Q. La courroie d'entraînement de la pompe à
carburant haute pression est-elle rompue ?
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