Howard HK32-400 HY B Manuel D'utilisation Et Liste De Pièces page 35

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HK 32 HY
Nach dem Anbau ist die Maschine über die Hubspindel der
Schlepperhydraulik in ihrer Arbeitsbreite waagerecht zur Schlepperachse
auszurichten (siehe Fig. 33/1).
Bevor die Schlepperzapfwelle eingeschaltet wird, den Kreisel-Rotavator mit
der Hydraulik ausheben, bis die Gelenkwelle einen Winkel von 40° erreicht
hat. Jetzt die Hubbegrenzung auf diese Stellung einstellen (siehe Fig. 33/2).
Beim Ausheben über 40° muß die Schlepperzapfwelle ausgeschaltet
werden.
Um die Maschine vom Schlepper abzukuppeln, ist umgekehrt in der
gleichen Weise vorzugehen.
Die Kreiselrotavatoren-Kombination darf nur im abgeklappten Zustand
(Arbeitsstellung) entkuppelt und abgestellt werden. Das Abstellen muß auf
festem, ebenem Boden erfolgen.
Zur Weiteren Vorgehensweise beachten Sie bitte das folgende Kapitel
„Probelauf" der hydr. Hubeinrichtung.
Beim
An-
und
Schlepperdreipunkt besteht Verletzungsgefahr. Deshalb ist
folgendes zu beachten:
• Handbremse anziehen.
• Maschine auf einer sicheren Standfläche abstellen.
• Dreipunktkraftheber langsam und vorsichtig betätigen.
• Achtung! Beim Dreipunktanbau besteht Quetschgefahr
zwischen Schlepper und Maschine.
• Beim Verfahren des Schleppers darf sich keine Person
zwischen Schlepper und Maschine befinden.
An- und Abkuppeln nur in abgesenkter Stellung der
Kreiselrotavatoren vornehmen (Arbeitsstellung).
Probelauf der hydraulischen Hubeinrichtung
Die beiden Kreiselrotavatoren links und rechts können zum Erreichen der
erforderlichen
Transportbreite
hochgeschwenkt werden. Hierbei schwenken die Kreiselrotavatoren in die
senkrechte Transportstellung.
Der Anschluß der Hydraulikzylinder erfolgt doppelwirkend, um auch in
Arbeitsstellung durch Absperrung der Ölhydraulik eine eindeutig fixierte
Endlage beizubehalten. Beim Hochschwenken ist die Kolbenstangenseite
der Hydraulikzylinder druckbeaufschlagt.
Beim Hochschwenken besteht unter Umständen, je nach Schlepperbauart,
Kollisionsgefahr von Rahmenteilen mit der Schlepperkabine, dem Boden
oder sonstigen Schlepperbauteilen. Zur Vermeidung eventueller Sach- oder
sonstiger Schäden gehen Sie bitte wie folgt vor:
1.
Die
Kreiselrotavatoren-Kombination
vorbeschrieben
an
den
Hydraulikleitungen anschließen. Schlepper gegen Verrollen sichern
(Bremse anziehen). Den Vorgang nur auf festem, ebenen Untergrund
durchführenl.
2.
Dreipunktkraftheber betätigen und die Kombination soweit anheben
bis ein freies Herumschwenken der Kreiselrotavatorn möglich wird.
Hiermit
wird
vermieden,
Herumschwenken den Boden berühren.
3.
Steuergerät betätigen und Kreiselrotavatoren langsam und vorsichtig
hochschwenken. Dabei darauf achten,
daß keine Bauteile mit dem Schlepper oder der Schlepperkabine
kollidieren,
daß die Kreiselrotavatoren mit ihrer Innenseite nicht den Boden
berühren,
daß keine Hydraulikleitungen geknickt, gedehnt oder beschädigt
werden.
Der Schwenkvorgang darf nur bei stillstehender Zapfwelle erfolgen.
Bei Kollisionsgefahr den Schwenkvorgang sofort unterbrechen und
geeignete Maßnahmen ergreifen.
Nach
dem
Hochschwenken
Schlepperdreipunkt zwecks Erreichung einer günstigen Schwerpunktslage
wieder soweit abgesenkt werden, daß noch eine ausreichende
Bodenfreiheit für den Straßentransport vorhanden ist. Die Transportstellung
ist hydraulisch und mechanisch zu verriegeln (siehe Abschnitt
„Transportsicherheit" Seite 20-25).
Beim
Schwenken
Transportstellung und zurück beachten:
• Schlepperhydraulik langsam und vorsichtig betätigen.
• Auf Kollisionstellen achten und Maßnahmen zur Vermeidung
ergreifen.
• Transportstellung hydraulisch und mechanisch sichern.
• Der Aufenthalt von Personen im schwenkbereich ist
verboten.
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Abkuppeln
der
Maschine
an
mittels
der
Schlepperhydraulik
in
Arbeitsstellung
Schlepper
anbauen
und
daß
die
Kreiselrotavatoren
der
Kreiselrotavatoren
kann
der
Kreiselrotavatoren
Adjust tractor linkage to level the Harrovator longitudinally (Fig. 33/1).
Before engaging the tractor PTO lift the Harrovator on the hydraulic linkage
until the blades are 10-20 cm above ground level and set the limit stop on the
hydraulic lift control quadrant accordingly.
The PTO drive shaft angle must never exceed 40° (Fig. 33/2).
To disconnect the Harrovator from the tractor adopt the same procedures
ensuring that the Harrovator is stable and, or fully supported prior to
disconnection.
For further instructions see also chapter "Checking of the hydraulic folding
mechanism".
den
Connecting the Power Harrow-Combination to the tractor may be
dangerous . Please note the following:
• Secure tractor against rolling.
• Place the Power Harrow-Combination onto level solid ground.
• Work slowly and carefuly with the three point linkage.
• Attention! When connecting the machine to the three point
If the tractor is moved the area between tractor and Power
For connecting or disconnecting the machine has to be in
Checking of the hydraulic folding mechanism
To get the right transport width the right-hand and left-hand Power Harrows
can be folded by means of the hydraulic system of the tractor. By doing this
the machines move into the vertical transport position.
The connection to the tractor hydraulic system is to a double-acting circuit to
make sure that also in working position the frame is fixed. When folding the
machine into transport position the rod end of the hydraulic cylinder is under
pressure.
When changing from transport into working position there may be, realting to
the tractor which is used, a danger that components of the frame hit the
cabin or other components of the tractor. To avoid such damages please
proceed as follows:
1.
Connect the Power Harrow-Combination, in the working
position as described, to the tractor and connect also the
wie
hydraulic hoses. Make sure that the tractor hand brake is locked
die
and that this procedure is only done on solid level ground.
2.
Lift the Power Harrow with the three point linkage so far that the
pivot of the side arms of the universal frame are at least one
meter above the ground. This avoids the Power Harrows, when
folding, will hit the ground.
3.
Fold the Power Harrow slowly and carefully watching that:
beim
no parts hit the cabin or other components of the tractor,
the Power Harrows do not, with their inner side, hit the
ground,
no hydraulic hoses or other hydraulic connections are
damaged.
The folding must only be done with disengaged tractor PTO.
If there is a danger of problems the folding has immediately to be
stopped and the machine has to be changed to prevent the described
problems.
After folding of the two single Power Harrows into transport position the three
point linkage can be lowered again to give a low point of gravity of the tractor
Power Harrow-Combination, but still enough clearance between Power
Harrow and ground for the road transport. Before every road transport the
der
Power Harrows have to be locked mechanically into transport safety (Page
20-25).
When folding the Power Harrows from working into transport
position or from transport into working position the following are
very important:
in
die
linkage there is always a danger for crushing between
tractor and implement.
Harrow-Combination has to be free.
working position.
Move the side wings of the frame only slowly and carefully.
Make sure that parts of the Power Harrow do not hit parts
of the tractor.
In transport position the machine has to be hydraulically
and mechanically locked.
It is absolutely forbidden that any person is in the moving
area of the Power Harrow when it is put into transport or
into working position.

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