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CONSEILS D'UTILISATION
10.7
MSR (Option : Régulation du frein moteur)
–
Si la lampe-témoin de pression d'huile
rêter immédiatement et couper le moteur. Contacter un atelier KTM agréé.
–
Si le témoin moteur
un endroit sûr.
–
Si la lampe-témoin générale
message pendant 10 secondes.
Info
Les messages particulièrement importants sont notifiés dans le menu « War-
ning ».
–
L'apparition du symbole de verglas
présence de verglas. Adapter la vitesse aux conditions variables de la chaussée.
MSR est une fonction optionnelle de la commande moteur.
Lorsque l'action de freinage du moteur est excessive, le MSR empêche le blocage de la roue
arrière en ligne droite ou le patinage en pente.
Pour éviter la perte d'adhérence au niveau de la roue arrière, le MSR n'ouvre les clapets
d'étranglement qu'aussi largement que nécessaire.
Le MSR intervient sur les surfaces dont le coefficient de frottement est insuffisant pour
ouvrir l'embrayage Anti‑Hopping.
Pour améliorer encore la sécurité, le MSR dépend de la position inclinée.
Info
402423-01
Lorsque l'ABS est désactivé, que le MTC est désactivé, ou que Drive Mode Sup Mot
(
p. 184) est actif, alors MSR n'est pas actif.
commence à clignoter pendant le trajet, s'ar-
s'allume pendant la conduite, s'arrêter alors immédiatement à
s'allume pendant le trajet, l'écran matriciel affiche un
sur le tableau de bord signale la probabilité de
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