Table des Matières
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TABLEAU DE BORD
Avertissement
Risque d'accident Le système de contrôle de la pression d'air des pneus ne rem-
place par les contrôles avant de démarrer.
Pour éviter de déclencher une fausse alarme, l'analyse des valeurs de pression
d'air des pneus se déroule sur plusieurs minutes.
–
Contrôler systématiquement la pression d'air des pneus avant de démarrer.
–
Si la pression d'air des pneus diverge de la valeur prescrite, rectifier la pres-
sion.
–
Immobiliser la moto, même lorsque les valeurs de pression d'air des pneus
sont correctes, dès lors que la tenue du véhicule laisse supposer une perte
de pression dans les pneus.
–
Actionner la touche UP ou DOWN jusqu'à ce que le menu « TPMS » apparaisse à l'écran
matriciel.
Indications prescrites
Pression d'air des pneus en solo/avec passager/pleine charge utile
avant : sur pneus froids
arrière : sur pneus froids
Le menu « TPMS » affiche la pression de gonflage des pneus avant et arrière.
« FW » indique la pression de gonflage du pneu avant.
« RW » indique la pression de gonflage du pneu arrière.
2,5 bar (36 psi)
2,9 bar (42 psi)
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