7.2
Mesures nécessaires à prendre durant la mise hors de circulation
Tous les 2 mois :
– Charger la batterie (voir paragraphe 'Charge de la batterie' au chapitre F).
IMPORTANT Chariots à fonctionnement par batterie :
Le rechargement régulier de la batterie est très important ; dans le cas
contraire, un déchargement automatique entraîne un déchargement profond
de la batterie. Cela provoque ensuite une destruction de la batterie en raison
d'une sulfuration.
7.3
Remise en service du chariot après une mise hors de circulation
– Nettoyer le convoyeur au sol en profondeur.
– Lubrifier le convoyeur au sol conformément au plan de graissage (voir paragraphe
'Plan de graissage' au chapitre G).
– Nettoyer la batterie. Graisser les vis de borne avec de la graisse de pôle et
reconnecter la batterie.
– Charger la batterie (voir paragraphe 'Charge de la batterie' au chapitre F).
– Contrôler si l'huile de réducteur contient de l'eau de condensation et le cas
échéant, remplacer l'huile.
– Contrôler si l'huile de réducteur contient de l'eau de condensation, et le cas
échéant, remplacer l'huile.
– Démarrer le convoyeur au sol (voir paragraphe 'Mise en service du chariot' au
chapitre E).
IMPORTANT Chariots à fonctionnement par batterie :
en cas de difficultés de commutation dans le système électrique, vaporiser
les contacts dégagés avec du spray de contact et enlever par plusieurs
actionnements une éventuelle couche d'oxyde sur les contacts des éléments
de commande.
Qw W
Effectuer plusieurs essais de freinage directement après la mise en service.
G 17