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Moteur et câble moteur
Procédure de mesure de la résistance d'isolement du moteur et du câble moteur :
1. Vérifiez que le câble moteur est débranché des bornes de sortie du variateur U2,
V2 et W2.
2. Mesurez la résistance d'isolement du câble moteur entre chaque phase et la terre
de protection (PE) avec une tension de mesure de 1000 Vc.c. Les valeurs
mesurées sur un moteur ABB doivent être supérieures à 100 Mohm (valeur de
référence à 25 °C ou 77 °F). Pour la résistance d'isolement des autres moteurs,
prière de consulter les consignes du fabricant. N.B. : La présence d'humidité à
l'intérieur de l'enveloppe du moteur réduit sa résistance d'isolement. Si vous
soupçonnez la présence d'humidité, séchez le moteur et recommencez la
mesure.
ohm
Résistance de freinage
Procédure de mesure de l'isolement de la résistance de freinage (si installée) :
1. Vérifiez que le câble de la résistance est branché sur la résistance et débranché
des bornes de sortie R+ et R- du variateur.
2. Côté variateur, reliez ensemble les conducteurs R+ et R- du câble de la
résistance. Mesurez la résistance d'isolement entre les conducteurs reliés et le
conducteur PE avec une tension de mesure de 1 kVc.c. La résistance d'isolement
doit être supérieure à 1 Mohm.
ohm
Étiquette de mise en garde
Des étiquettes de mise en garde en plusieurs langues sont attachées au capot du
module variateur. Vous devez fixer une étiquette dans votre langue sur le capot du
module variateur.
Raccordements
U1
M
V1
3~
W1
PE
R+
R-
PE
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