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Manuels Connexes pour Advance PI BI 37
Sommaire des Matières pour Advance PI BI 37
- Page 1 Manuel d‘utilisation Edition 1 / 8_2017...
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Page 3: Table Des Matières
Sommaire Thank you for flying ADVANCE......4 Voler avec une aile mouillée (décrochage A propos d’ADVANCE . -
Page 4: Thank You For Flying Advance
Thank you for flying ADVANCE Félicitations pour avoir choisi le PI BI, un produit de qualité ADVANCE. Nous sommes convaincus que tu vas réaliser de nombreux vols pas- sionnants avec cette aile. Ce manuel d’utilisation est une partie importante de ton aile. Tu y trou- veras des instructions d’utilisation et d’importantes recommandations... -
Page 5: A Propos D'advance
Cette tâche est assurée par un réseau de service qui s’étend dans le monde entier. L’échange permanent d’expériences avec les clients apporte continuellement de nouvelles connaissances qui sont à leur tour intégrées dans les produits ADVANCE : ainsi le «Cercle de service» est bouclé. -
Page 7: Le Pi Bi
PI BI une aile éminemment adaptée au Marche et Vol (Hike & Fly) avec les amis et la famille. Cette voile tandem légère d’ADVANCE est carrément simple au dé- collage et parmi les meilleures en arrondi à l’atterrissage. En vol, son agilité... -
Page 8: Exigences Pour Le Pilote
Exigences pour le pilote Le PI BI se situe en milieu de classe EN B, et son comportement facile Chaque pilote assume seul la responsabilité d’un vol biplace. Ni le fab- au décollage et à l’atterrissage le destine aussi bien au pilote tandem ricant ni le vendeur d’une aile ne peuvent garantir la sécurité... -
Page 9: Handle With Care
Handle with care D’un poids particulièrement optimisé, l’ADVANCE PI BI est destinée à des fonctions très spécifiques. Ainsi, les exigences relatives à sa mani- pulation et son maniement sont particulièrement élevées. Il est donc in- dispensable de se pencher sérieusement sur ce produit et ses caracté- ristiques. -
Page 10: Mise En Service De L'aile
Edelrid. Les suspentes des grandes oreilles et du stabilo sont également en aramide, mais sont gainées Avant la livraison, chaque aile ADVANCE doit faire l’objet d’un vol d’es- dans leur partie inférieure. Les commandes de frein principales sont sai par le revendeur qui en vérifiera les réglages de base. -
Page 11: Réglage Des Suspentes De Freins
Réglage des suspentes de freins En sortie d’usine, la longueur des suspentes de freins est réglée de telle sorte que le bord de fuite, en vol totalement accéléré et les comman- des complètement relevées, ne soit pas freiné et ne présente aucun pli. D’une manière générale, il faut conserver ce réglage. -
Page 12: Les Grandes Oreilles
Les grandes oreilles permet de ménager le passager (voir aussi le chapitre «Descente rapide») Le PI BI dispose d’élévateurs A dédoublés , qui facilitent la manœu- vre des oreilles. En vol accéléré, les élévateurs arrières sont rallongés et l’angle d’in- cidence réduit. - Page 13 Si tu as déconnecté ce système d’attache standard monté d’origine, Pour finir proprement un noeud de marin, prends d’abord la simple procède comme suit pour le rattacher : Relie d’abord les mousquetons boucle d’attache de l’écarteur et retourne-la en la roulant. FORAS aux élévateurs du PI BI comme indiqué...
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Page 14: Des Sellettes Appropriées
Des sellettes appropriées Fourchette de poids Le PI BI est certifiée pour des sellettes du groupe GH ( sans croisil- Les fourchettes de poids du PI BI se trouve dans la rubrique des lons rigides - voir chapitre «Homologation» ). Les points d’ancrage de données techniques («Technical Data»). -
Page 15: Comportement En Vol
Comportement en vol Le comportement au décollage du PI BI est très homogène et facile, Nous te conseillons d’effectuer les premiers vols avec ton PI BI dans des qu’on gonfle dos ou face à l’aile. Grâce aux Nylon Wires, qui forment conditions calmes et sur un site que tu connais bien afin de te sentir im- le bord d’attaque, et à... -
Page 16: Vol Normal
Virages phase de correction et lorsque le contrôle visuel est effectué, quelques pas rapides avec le corps bien penché en avant suffisent pour décoller. Le pilotage du PI BI est très précis. Il réagit de manière directe et Une action dosée sur les freins permet de réduire un peu plus encore progressive aux impulsions croissantes aux commandes dès qu’on la distance nécessaire au décollage. -
Page 17: Vol Accéléré
Vol accéléré Fermetures Même en vol accéléré, le PI BI reste stable. Les fermetures peuvent Fermeture asymétrique de l’aile cependant être plus énergiques lorsque la vitesse est plus élevée. Le PI BI séduit par sa voilure très tendue et stable. En conditions de En effet, l’action des diverses forces est plus importante sur une aile vol normales et grâce à... -
Page 18: Fermeture Symétrique Du Bord D'attaque (Fermeture Frontale)
une forte rotation, l’aile se mettant à tourner à cause d’une trop gran- Attention: Lorsqu’on simule une fermeture frontale, il faut impéra- de traînée. Il faut alors empêcher une prise de vitesse en virage trop tivement saisir les deux branches de l’élévateur A. importante par une action mesurée sur le frein opposé, puis défaire la cravate à... -
Page 19: Descentes Rapides
Descentes rapides de suspentes peut endommager le matériel. Pour une descente rapide et efficace, l’équipe d’essai d’ADVANCE re- Attention: souviens-toi qu’en volant avec les oreilles, ton aile commande, selon les conditions, le recours aux grandes oreilles (avec est plus sujette au décrochage. Evite donc ce moyen de des- les trims ouverts ou fermés) ou bien les spirales engagées. -
Page 20: Spirale Engagée
Spirale engagée accélérer la rotation et avoir pour conséquence une sortie de virage moins spontanée. Engage la spirale progressivement. La tête et le regard doivent être orientés dans le sens du virage. Plus la position est inclinée, plus la Attention : n’effectue pas de spirale engagée lorsque tu as fait vitesse de rotation et la force centrifuge augmentent. -
Page 21: Décrochage Aérodynamique
Décrochage aérodynamique Décrochage aux B Le décrochage aux B sollicite très fortement l’ensemble du matériel et Décrochage aérodynamique unilatéral (vrille) le profil de l’aile. D’autre part, ce moyen de descente rapide n’est pas Lorsque tu recentres un virage serré avec un PI BI, l’augmentation très efficace. -
Page 22: Phase Parachutale
Conseil pratique : d’une manière générale, en configuration de cette façon, tu obtiens une vitesse finale nulle qui te permet de poser vol incontrôlée, quelle qu’elle soit, nous te conseillons de relever le passager en douceur. immédiatement les deux commandes de freins. Attention : les inversions dynamiques de virages entraînent de forts mouvements pendulaires du pilote. -
Page 23: Voler Avec Une Aile Mouillée (Décrochage Parachutal)
Voler avec une aile mouillée (décrochage Décollage au treuil parachutal) Etant donné que le PI BI est extrêmement fiable même sans vent, il Lorsqu’on vole avec une aile mouillée, on risque un décrochage para- convient également très bien au décollage au treuil. chutal. -
Page 24: Vol Acro
(indiquées dans « Technical Data ») soient respectées. Les élévateurs doivent dans ce cas être équipés d’extensions. Celles- ce ont été spécialement conçues pour l’utilisation en solo du PI BI et sont disponibles auprès d’ADVANCE en tant qu’option. -
Page 26: Entretien, Réparation Et Service Après-Vente
Entreti e n, réparati o n et servi c e après-vente Pliage avec un savon neutre, en aucun cas à l’aide de solvants. Ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes, les Plie toujours ton PI BI cellule par cellule, de telle sorte que les joncs en ƒ... -
Page 27: Contrôles
Tu trouveras plus d’informations sur le contrôle dans la casionnels peuvent réduire massivement la durée de vie du parapente. rubrique « Service » de ce manuel ou sur notre site www.advance.ch. Les résultats d’un test de porosité sont une bonne indication de l’état général du parapente et représentent un facteur important et décisif... -
Page 28: Réparations
En outre, les milliers de gueuse et rend le démêlage plus difficile, tu peux y appliquer de la cire tests de routine de pincement des suspentes effectués par ADVANCE à bougie. Fais alors passer plusieurs fois une bougie blanche allumée après au moins un an d’utilisation ont montré... -
Page 29: Réparation De La Calotte
être d’un taille différente. Tu trouveras des instructions plus dé- respect de l’environnement. Lorsque ton aile arrivera en fin de vie dans taillées dans la rubrique « Eine detaill » de notre site www.advance.ch. quelques années, retire toutes les pièces métalliques et élimine les suspentes, la voilure et les élévateurs dans une installation d’incinéra-... -
Page 30: Données Techniques
Données techniques PI BI Surface à plat 37.2 Surface projetée 31.8 Poids conseillé au décollage 100 –180 Poids de l’aile Allongement à plat Allongement projeté 4.10 Envergure à plat 14.20 Envergure projetée 11.40 Homologation EN/LTF B Nombre de cellules Nombre d‘élévateurs Corde maximum de l‘aile 3.20 Longueur des élévateurs... -
Page 31: Matériaux Utilisé
Matériaux utilisé Les matériaux utilisés pour la construction du PI BI ont été soigneuse- ment sélectionnés afin de garantir à nos ailes une excellente tenue dans le temps. Ils sont longuement testés en conditions réelles d’utilisation. Bord d‘attaque Skytex 32 Universal, 70032 E3W Extrados Skytex 27 ,70000 E3H Intrados... -
Page 32: Identification Du Tissu Des Suspentes Et De La Longueur De Chaque Suspente Pibi
Identification du tissu des suspentes et de la longueur de chaque suspente PiBi 37 Stabi Name Material Length Name Material Length Name Material Length Name Material Length Name Material Length Name Material Length Name A-8000U-360 554.6 A-8000U-360 568.5 A-8000U-070 125.0 A-8000U-230 600.1 A-8000U-070... -
Page 33: La Résistance Des Suspentes
Stabi Brakes Length Name Material Length Name Material Length Name Material Length 600.1 A-8000U-070 151.4 A-8000U-190 562.7 SL Low A-7850-240 177.5 601.5 A-8000U-070 144.3 2StAB A-8000U-070 161.8 SL Up A-8000U-190 194.0 134.7 A-8000U-070 145.2 2StCD A-8000U-070 168.6 A-8000U-130 332.6 130.1 A-8000U-070 154.6 1A23... -
Page 34: Homologation
Lors du développement d’une aile ADVANCE, l’accent est mis avant tout sur le comportement en vol ainsi que sur son maniement, et pas exclusivement sur le test d’homologation. Il en résulte ainsi un produit équilibré... -
Page 35: Service
Il vaut la peine de visiter régulièrement le site Internet d’ADVANCE, car fournissent les mêmes prestations. Tous ces ateliers utilisent exclu- l’offre de prestations y est enrichie en permanence. - Page 36 à laquelle l’entreprise ADVANCE a livré l’aile au revendeur ADVANCE. Aucune autre prétention ne découle de la garantie ADVANCE. En particulier, aucune prestation de garantie n’est accordée pour des dommages découlant d’une utilisation négligente ou inappropriée du produit ( p.
- Page 37 PI BI. Selon que tu recherches un ensemble plus ou moins compact et léger pour ton équipement, tu peux choisir entre plusieurs combi- naisons de sellettes et de sacs. ADVANCE recommande les ensembles suivants : COMFORTPACK 3, 115 litres PI BI + BI PRO 3 inclus. Protector + Sellette passager standard.
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Page 38: Description
Description Extrados Bord d‘attaque Prodils principaux Intrados Cellules Winglet... -
Page 39: Plan De Suspentage
Plan de suspentage 2A10 3BC4 2C7 3BC1 3BC3 2BC9 2StAB 3BC2 2BC10 D21 D22 2StCD 3BC5 4BC2 2D10 4BC1 3DE4 3DE3 3DE2 3DE1 BST up 4DE2 4DE1 BST low SL Up SL Low... -
Page 40: Les Élévateurs
Les Élévateurs 1. Systéme des grandes oreilles 2. Elévateurs souples 3. Trim avec blocage 4. Boutons-pression de freins 5. Anneau à faible frottement 6. Guide de freins 7. Point d‘attache principal... -
Page 41: Noeud De Chaise
Noeud de chaise Befestigung SL Palstek Knoten... -
Page 42: Instructions Pour Softlinks
Instructions pour softlinks... -
Page 43: Contrôle De La Longueur Des Suspentes Et Des Élévateurs
Contrôle de la longueur des suspentes et des élévateurs PiBi 37 Checklengths including risers Name Reference Sample Diff. Name Reference Sample Diff. Name Reference Sample Diff. Name Reference Sample Diff. 9116 9111 9051 9055 9087 9095 9195 9195 9011 9005 8959 8962 8995... - Page 44 9202 9204 A 23 7981 7976 br 1 9563 9566 A 12 8827 8832 B 12 8757 8761 C 12 8793 8797 D 12 8828 8828 9131 9130 A 24 7949 7944 br 2 9292 9297 A 13 8793 8796 B 13 8733 8736...
- Page 45 a d v a n c e t h u n a g f o n + 41 3 3 225 70 10 i n f o @ a d v a n c e.c h u t t i g e n g s t r a s s e 87 w w w.