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d'endommagement du système d'échappe-
ment !
●
Si les conditions ne permettent pas de faire
l'appoint d'huile moteur,
rêtez le moteur et faites appel à l'assistance
professionnelle d'un partenaire SEAT, car
vous pourriez endommager gravement le mo-
teur.
Appoint d'huile moteur
Vérifiez le niveau de l'huile moteur
–
ge 221, Contrôle du niveau d'huile
Dévissez le bouchon de la goulotte de rem-
–
plissage.
Faites l'appoint avec de l'huile appropriée
–
par quantités de 0,5 litres
Contrôlez le niveau d'huile
–
Revissez soigneusement le bouchon de la
–
goulotte de remplissage et introduisez la
jauge d'huile moteur jusqu'en butée.
Vidange d'huile moteur
L'huile moteur doit être vidangée selon la pé-
riodicité indiquée dans le Programme d'en-
1)
Ne s'applique pas aux véhicules équipés d'un
écran d'informations.
222
tretien ou selon l'indicateur de périodicité
d'entretien
ATTENTION
arrêtez-vous ! Ar-
L'huile moteur ne doit pas être mélangée
avec des additifs – risque d'endommagement
du moteur ! Les dommages causés par de tels
produits sont exclus de la garantie.
Nota
Si votre peau est entrée en contact avec de
l'huile, lavez-la soigneusement tout de suite
›››
pa-
après.
moteur.
Liquide de refroidissement
›››
page
219.
Témoin de contrôle
›››
page
221.
Si le témoin (bleu) est allumé, le moteur
n'a pas encore atteint sa température de
fonctionnement
du moteur, les accélérations à plein gaz et
les fortes sollicitations du moteur.
Si le témoin
te, la température du liquide de refroidisse-
ment est trop élevée ou son niveau trop fai-
ble.
Conseils
›››
page
31.
1)
. Évitez les régimes élevés
(rouge) est allumé ou cligno-
L'écran d'informations indique :
Contrôle du liquide de refroi-
dissement ! Notice d'utilisa-
tion !
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et con-
trôlez le niveau de liquide de refroidissement
›››
page
223, puis faites l'appoint si néces-
›››
page
223.
saire
Si le liquide de refroidissement se trouve
dans la zone prescrite, la température élevée
peut être due à un défaut du ventilateur du
système de refroidissement. Contrôlez le fu-
sible du ventilateur et faites-le remplacer si
›››
nécessaire
page
45.
Si le témoin
(rouge) reste allumé alors que
le niveau de liquide et le fusible du ventila-
teur sont corrects,
arrêtez le véhicule !
Faites appel à un Service Technique.
AVERTISSEMENT
●
Faites attention lors de l'ouverture du ré-
servoir du liquide de refroidissement. Sur un
moteur chaud, le système est sous pression :
risque de brûlures ! Avant d'ouvrir le cache,
attendez que le moteur refroidisse.
●
Ne touchez pas le ventilateur. Le ventilateur
peut se mettre en marche automatiquement,
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