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●
Conduisez avec cette roue de secours à
moins de 80 km/h (50 mph) et soyez très vi-
gilant pendant le voyage. Évitez les accéléra-
tions à plein gaz, les coups de frein brusques
et la circulation dans les virages à grande vi-
tesse.
●
La pression de gonflage de la roue de se-
cours est identique à celles des pneus stan-
dard.
●
Utilisez cette roue de secours uniquement
pour arriver chez le partenaire SEAT le plus
proche, car elle n'est pas conçue pour une
utilisation permanente.
AVERTISSEMENT
●
Vous ne devez en aucun cas utiliser la roue
de secours si elle est endommagée.
Si la roue de secours se distingue des
●
pneus utilisés par sa taille ou sa conception,
ne conduisez jamais à une vitesse supérieure
à 80 km/h (50 mph). Évitez les accélérations
à plein gaz, les coups de frein brusques et la
circulation dans les virages à grande vitesse.
ATTENTION
Prenez en compte les indications figurant sur
l'étiquette de la roue d'urgence.
Nota
La pression du pneu de la roue de secours
doit toujours correspondre à la pression la
234
Conseils
plus élevée recommandée pour le modèle de
véhicule en question.
Systèmes de contrôle de la
pression des pneus
Pression de gonflage des pneus*
Le système de contrôle de pression de gon-
flage des pneus compare, en utilisant les
capteurs ABS, les régimes ainsi que la circon-
férence de chaque roue. Si la circonférence
de l'une des roues change, le témoin lumi-
neux s'allume sur le tableau de bord géné-
ral et un signal sonore retentit.
La circonférence du pneu peut changer :
la pression de gonflage du pneu est trop
●
faible ;
la structure du pneu est endommagée ;
●
●
la charge du véhicule n'est pas répartie de
manière uniforme ;
●
les roues d'un essieu sont soumises à une
charge supérieure (la traction d'une remor-
que, les montées ou les descentes, par
exemple) ;
●
les chaînes à neige sont posées ;
●
la roue d'urgence est posée ;
●
une roue a été changée sur l'essieu.
Réglages de base du système
En cas de changement de la pression de gon-
flage des pneus, d'une ou plusieurs roues,
de la position de la roue sur le véhicule (en
permutant les roues entre les essieux, par
exemple) ou si un témoin lumineux s'allume
au cours de la conduite, réglez le système
comme indiqué ci-dessous :
Gonflez tous les pneus aux valeurs recom-
●
›››
mandées
page
231.
Mettez le contact d'allumage.
●
●
Enregistrez la nouvelle pression de gonfla-
ge dans le système Easy Connect avec la tou-
che
et la touche de fonction
›››
page
21.
Le témoin s'allume
Si la pression de gonflage d'au moins un
pneu est nettement inférieure à la pression
réglée par le conducteur, le témoin s'allu-
›››
me
.
Le témoin clignote
Si le témoin clignote, il existe un défaut dans
le système. Rendez-vous chez un atelier spé-
cialisé pour le régler.
AVERTISSEMENT
●
Si le témoin s'allume, réduisez immédia-
tement la vitesse et évitez tout changement
brusque de direction, ainsi que les coups de
Setup
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