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retirer les câbles de raccordement de la bat-
terie. Tenez également compte dans toutes
les situations des indications du fabricant du
chargeur.
Afin de recharger pleinement la batterie, utili-
sez le courant équivalent ou inférieur à 10 %
de la capacité de la batterie.
Avant de la recharger avec du courant d'in-
tensité élevée, dite « charge rapide », les
deux câbles de raccordement doivent être
débranchés.
La « charge rapide » d'une batterie est dan-
gereuse, un chargeur et des connaissances
spéciales sont requis. Nous vous recomman-
dons d'effectuer la charge rapide des batte-
ries chez un partenaire SEAT.
Les bouchons de la batterie ne doivent pas
être ouverts pendant la charge.
ATTENTION
Sur les véhicules équipés du système « Start-
Stop », il n'est pas possible de brancher la
pince du chargeur directement au pôle néga-
tif de la batterie du véhicule, mais unique-
ment à la mise à la terre du moteur
ge
54.
Vérification et appoint de niveaux
Débrancher et brancher la batterie
Après avoir débranché et rebranché la batte-
rie, les fonctions suivantes seront hors servi-
ce et ne fonctionneront pas correctement :
Fonction
Réglage de la montre
Les données de l'indicateur
multifonction seront effacées
Nota
Nous vous recommandons de faire contrôler
le véhicule chez un partenaire SEAT, afin de
garantir la capacité de fonctionnement de
tous les systèmes électriques.
Remplacement de la batterie
Lors du remplacement, la nouvelle batterie
doit avoir la même capacité, la même ten-
sion, la même intensité de courant autorisée
et la même taille. Il est possible d'acheter les
types de batteries adaptés chez un parte-
›››
pa-
naire SEAT.
Nous vous recommandons d'effectuer le rem-
placement de batterie chez un concession-
naire SEAT autorisé, où la nouvelle batterie
sera installée correctement et celle d'origine
sera mise au rebut conformément aux nor-
mes.
Désactivation automatique des appa-
reils électriques
Pendant un rechargement intense de la bat-
terie, le programme choisi par l'appareil de
commande du réseau de bord empêche auto-
Mise en service
matiquement la batterie de se décharger. Ce-
la peut se manifester de plusieurs manières :
›››
page 101
Le régime du ralenti augmente pour que
●
›››
page 103
l'alternateur fournisse plus de courant au ré-
seau de bord.
●
Parfois, le rendement de certains appareils
électriques peut être limité ou certains appa-
reils électriques peuvent s'éteindre temporai-
rement, tels que le chauffage des sièges, le
dégivrage de la lunette arrière, la prise de
courant 12 V.
Nota
Malgré les mesures éventuelles prises par
l'appareil de commande, la batterie peut se
décharger. Par exemple, lorsque le moteur
est éteint et que le contact d'allumage est ac-
tivé longtemps ou que les feux de position ou
de stationnement s'allument. L'éventuelle
désactivation de certains appareils électri-
ques n'altère pas le confort de conduite et,
souvent, le conducteur ne la remarque pas.
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