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à 0 6 et avec le moteur en marche.
Le climatiseur automatique passe au mode de
recyclage d'air à la température la plus basse.
L'air s'écoule des diffuseurs pour le buste avec
un débit maximal. Donc, ouvrir ces derniers
pour un refroidissement maximal.
Programme AUTO
Le programme AUTO prend en
charge pour vous le réglage de la
distribution de l'air sur le pare-
brise et les glaces latérales, en direction du
buste et dans l'espace pour les jambes. Le
débit d'air et vos spécifications de température
sont adaptés aux influences extérieures selon
les saisons, p.ex. insolation ou buée sur les
vitres.
Dans le programme AUTO, la fonction de réfri-
gération est activée en même temps automati-
quement.
Réglage manuel du débit d'air
Appuyer sur la touche gauche pour
diminuer le débit d'air. Appuyer sur
la touche droite pour l'augmenter.
Il suffit d'appuyer une nouvelle fois sur la touche
AUTO pour réactiver le réglage automatique du
débit d'air.
Le cas échéant, le débit d'air est réduit jusqu'à
la coupure pour ménager la batterie. L'affichage
reste inchangé.
Mise en marche et arrêt du système
Dans la plus petite vitesse de la soufflante,
appuyer sur la touche gauche pour couper
complètement le climatiseur automatique.
Tous les affichages s'éteignent sauf celui du
chauffage de la lunette arrière s'il est allumé.
Pour activer de nouveau le climatiseur automa-
tique, appuyer sur une touche quelconque,
autre que la touche REST ou la touche du
chauffage de la lunette arrière.
Version online pour n°de référence 01 42 0 014 154 - © 08/07 BMW AG
Recyclage automatique de l'air
ambiant AUC/mode de recyclage d'air
En appuyant plusieurs fois sur la
touche, sélectionner le mode de
fonctionnement désiré :
>
LED éteinte : de l'air extérieur pénètre con-
tinuellement dans la voiture.
>
LED gauche allumée, mode AUC : un cap-
teur reconnaît les polluants dans l'air exté-
rieur. En cas de besoin, le système ferme
l'admission d'air extérieur et brasse l'air de
l'habitacle. Dès que la concentration de pol-
luants dans l'air extérieur s'est suffisam-
ment réduite, le système se commute auto-
matiquement de nouveau à l'admission
d'air extérieur.
>
LED droite allumée, mode de recyclage
d'air : l'admission d'air extérieur est coupée
en permanence. L'air contenu dans l'habi-
tacle est alors recyclé.
Si, en mode de recyclage d'air, les glaces
se couvrent de buée, il convient de
désactiver le mode de recyclage d'air et d'aug-
menter au besoin le débit d'air.
Le mode de recyclage d'air ne devrait pas être
utilisé en permanence pendant une longue
période, car la qualité de l'air à l'intérieur de
l'habitacle se dégrade
continuellement.<
Par la touche* au volant
Par une touche au volant, voir page 9, vous
pouvez passer rapidement du mode de recy-
clage d'air au mode réglé précédemment et
inversement.
Chaleur résiduelle
La chaleur accumulée dans le
moteur est exploitée pour le chauf-
fage de l'habitacle, p.ex. à l'arrêt
devant une école, pour ramasser
un enfant.
On peut activer la fonction quand les conditions
suivantes sont remplies :
>
Jusqu'à 15 minutes après l'arrêt du moteur
>
Quand le moteur est chaud
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