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automatique, le conducteur a débouclé sa cein-
ture de sécurité ou que le capot moteur a été
ouvert. Le témoin s'allume. Le moteur ne peut
plus être démarré que par le bouton Start/Stop.
Désactivation manuelle
Appuyer sur la touche.
La LED orange s'allume.
Le système étant désactivé, le moteur ne peut
plus être coupé et redémarré que par le bouton
Start/Stop.
Activation manuelle
Appuyer de nouveau sur la touche.
La LED orange s'éteint.
Dysfonctionnement
La fonction Auto Start Stop ne coupe
plus le moteur automatiquement. Le
témoin s'allume. La poursuite du
voyage est possible. Faire contrôler le sys-
tème.<
Frein à main
D'une façon générale, le frein à main sert à
immobiliser la voiture arrêtée pour l'empêcher
de rouler et il agit sur les roues arrière.
Témoin
Le témoin s'allume ; au démarrage, un
signal sonore retentit en plus. Le frein à
main est encore serré.
Serrage
Le levier s'encliquette automatiquement.
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Version online pour n°de référence 01 42 0 014 154 - © 08/07 BMW AG
Desserrage
Tirer légèrement le levier vers le haut, enfoncer
le bouton et repousser le levier vers le bas.
S'il est nécessaire, exceptionnellement,
d'actionner le frein à main en conduisant,
ne pas le serrer trop fort. Maintenir alors le
bouton du levier de frein à main enfoncé.
En effet, un serrage trop énergique du frein à
main peut causer un blocage des roues arrière
et par suite une embardée de l'arrière de la voi-
ture.<
De temps en temps, pour éviter la forma-
tion de corrosion ou un freinage unila-
téral, serrer légèrement le frein à main avant
d'arrêter la voiture, dans la mesure où les condi-
tions de circulation le permettent.
Les feux de stop ne s'allument pas lorsque le
frein à main est
serré.<
Boîte de vitesses mécanique
Pendant le passage des rapports dans le
plan 5e/6e, pousser le levier de vitesses
vers la droite, sinon un enclenchement par
inadvertance de la 3e ou de la 4e vitesse pour-
rait causer une avarie du
moteur.<
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