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Nach jedem Betrieb
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Den Mäher reinigen.
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Das Messer auf Schäden und Verschleiß überprüfen.
Einfahrzeit – Nach den ersten 5 Betriebsstunden
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Das Motoröl wechseln Y1 .
Alle 25 Betriebsstunden oder alle drei Monate
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Luftfilter-Papiereinsatz reinigen W .
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Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand einstellen Y .
Alle 50 Betriebsstunden oder einmal pro Jahr
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Das Motoröl wechseln Y1 .
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Die Lager der Räder ölen.
Bei der Jahresinspektion
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Luftfilter-Papiereinsatz austauschen lassen W .
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Zündkerze austauschen lassen Y .
15 PFLEGE UND WARTUNG DES MÄHERS
Regelmäßige Pflege ist die beste Garantie für eine lange Lebensdauer und störungsfreien Betrieb!
Verwenden Sie nur Originalersatzteile, denn nur diese bürgen für Sicherheit und Qualität!
Reinigung (Abbildung O )
DE
WICHTIG
Zu Reinigungs- und Wartungsarbeiten den Mäher nicht auf die Seite legen, sondern vorne hoch kippen (Zündkerze
nach oben), da sonst Startschwierigkeiten auftreten könnten. Beim hoch kippen des Mähers darauf achten, dass die
Auswurfklappe nicht beschädigt wird. In angehobenem Zustand den Mäher sichern!
ACHTUNG
Beim hoch kippen darauf achten, dass kein Öl oder Benzin austritt. Feuergefahr!
Schmutz und Grasreste direkt nach dem Mähen entfernen. Zur Reinigung Bürste oder Lappen verwenden.
WICHTIG
Niemals mit Hochdruckreiniger oder normalem Wasserstrahl den Antriebsbereich, Motorteile (wie Zündanlage,
Vergaser, usw.) Dichtungen und Lagerstellen reinigen. Beschädigungen bzw. teure Reparaturen können die Folge
sein.
Aufbewahrung
Das Gerät immer in sauberem Zustand in einem geschlossenen, trockenen Raum und für Kinder nicht erreichbar, abstellen.
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Maschine in geschlossenen Räumen abstellen.
Umklappen des Führungsholmes (Abbildung B4 + D4 )
–
Zur Platz sparenden Aufbewahrung oder zum Transport zuerst das obere Kabelband am Führungsholm-Unterteil nach
unten schieben. Danach entweder die oberen zwei Flügelmuttern lösen und das Oberteil vorsichtig nach vorne klappen
B4 oder alle vier Flügelmuttern soweit lösen, dass sich der Führungsholm ohne Widerstand in Z-Form über dem Motor
zusammenklappen lässt D4 .
Die gezahnten Kunststoffanpassungen am Unterholmende müssen aus der Aussparung am Gehäuse
ausrasten.
–
Den Bowdenzug dabei nicht knicken oder quetschen.
VORSICHT
Beim Umlegen des Holms zu Transport- und Lagerungszwecken kann es beim Lösen der Flügelmuttern und
Ausrasten der gezahnten Kunststoffanpassungen aus der Aussparung am Gehäuse zu einem unbeabsichtigten
Umschlagen des Holms kommen. Außerdem können sich Quetschstellen zwischen Holm-Unterteil, -Oberteil und
Gehäuse ergeben. Es besteht Verletzungsgefahr!
Transport und Sicherung des Gerätes (Abbildung N )
–
Soll das Gerät getragen werden, nicht an der Auswurfklappe anfassen! Fassen Sie vorne und hinten am Tragegriff N .
–
Das Gerät stehend transportieren. Bei Bedarf den Führungsholm in die Positionen B4 oder D4 zusammenklappen.
–
Das Transportmittel auf ebenem Boden parken, damit das Gerät nicht wegrollen kann, bevor es gesichert wird.
–
Den Grasfangsack aushängen und während des Transports separat sichern.
Symbolerklärung siehe Tabelle Seite 3
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Sicherheitshinweis!
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