Publicité
Каждые 10 часов эксплуатации
•
Проверить плотность затяжки всех резьбовых соединений.
•
Проверить вентилятор, ножевой механизм и корпус вентилятора на наличие признаков износа и плотность
посадки.
После завершения работы
•
Провести очистку газонокосилки.
•
Проверить нож на наличие повреждений и признаков износа.
Время обкатки – после первых 5 часов эксплуатации
•
Сменить моторное масло Y1 .
Каждые 25 часов эксплуатации или каждые 3 месяца
•
Выполнить очистку бумажного патрона воздушного фильтра W .
•
Выполнить очистку свечи зажигания и отрегулировать расстояние между электродами Y .
Каждые 50 часов эксплуатации или 1 раз в год
•
Сменить моторное масло Y1 .
•
Смазать подшипники колес.
В рамках ежегодного осмотра
•
Выполнить замену бумажного патрона воздушного фильтра W .
•
Выполнить замену свечи зажигания Y .
15 УХОД И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Регулярный уход за газонокосилкой является гарантией длительной и бесперебойной эксплуатации!
Только оригинальные запчасти способны обеспечить безопасность и качество!
Очистка (рис. O )
ВАЖНО
Для проведения очистки и техобслуживания не класть газонокосилку набок. Для этого ее следует
приподнять за переднюю часть (свеча зажигания должна быть направлена вверх), т.к. в противном случае
могут возникнуть трудности с запуском двигателя. При подъеме газонокосилки не допускать повреждения
откидной крышки. Зафиксировать газонокосилку в приподнятом положении!
Удалить грязь и остатки травы непосредственно после завершения работы. Для очистки использовать щетку или
лоскут.
ВАЖНО
Не использовать устройство для очистки под высоким давлением или нормальную струю воды для очистки
привода, компонентов двигателя (системы зажигания, карбюратора и т.д.), уплотнителей и подшипников. В
противном случае возможны повреждения, требующие дорогостоящего ремонта.
Хранение
Хранить устройство в очищенном состоянии в закрытом, сухом и недоступном для детей помещении. Перед тем, как
поместить машину на хранение в закрытом помещении, дождаться остывания двигателя.
Складывание ручки (рис. B4 + D4 )
–
Для экономии места при хранении или для транспортировки сначала сдвинуть вниз верхний бандаж на нижней
части направляющей балки. Затем либо ослабить две верхние барашковые гайки и осторожно откинуть
верхнюю часть вперед B4 , либо все четыре барашковые гайки ослабить таким образом, чтобы направляющая
балка без сопротивления сложилась над двигателем в Z-образной форме D4 .
Зубчатые пригоночные элементы из пластика на конце нижней балки должны освободиться из пазов на
корпусе.
–
При этом не перегибать и не защемлять трос Боудена.
ОСТОРОЖНО
При перемещении балки в целях транспортировки и хранения при ослаблении барашковых гаек и
освобождении зубчатых подгоночных элементов на корпусе возможно случайное опрокидывание балки.
Кроме того могут возникнуть места защемления между нижней частью балки, верхней частью балки и
корпусом. Существует опасность травмирования!
Указание по технике безопасности!
Расшифровку символов см. в таблице на стр. 3
15
RU
Publicité
