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27 LISTE DES SYMBOLES
27.1
Les symboles rouges indiquent un état d'erreur nécessitant une intervention immédiate.
27.2
Les symboles jaunes et oranges indiquent un état d'erreur nécessitant une intervention rapide. Les assistances à
la conduite actives sont également représentées par des symboles jaunes ou oranges.
27.3
Les symboles verts et bleus correspondent à des informations.
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Symboles rouges
Le témoin de température du liquide de refroidissement s'allume en rouge – La température
du liquide de refroidissement a atteint un état critique. Stationner la moto de manière à ne
pas gêner le trafic routier, stopper le moteur et le laisser refroidir, puis contrôler le niveau de
liquide de refroidissement.
La lampe-témoin de pression d'huile s'allume en rouge – La pression d'huile est trop faible.
S'arrêter immédiatement à un endroit sûr et couper le moteur.
Symboles jaunes et oranges
La lampe-témoin ABS s'allume/clignote en jaune – Lorsque le témoin ABS clignote, l'ABS
n'est pas activé. Le témoin ABS s'allume également lorsqu'un dysfonctionnement est détecté.
Contacter un atelier KTM agréé. Lorsque le témoin de l'ABS clignote lentement, le mode
ABS Supermoto est actif.
Le témoin du niveau de carburant s'allume en orange – Le niveau de carburant a atteint le
repère de la réserve.
Le voyant de contrôle est allumé en orange – Le dispositif de diagnostics matériels (OBD) a
détecté un dysfonctionnement au niveau de l'électronique du véhicule. S'arrêter à un endroit
sûr et contacter un atelier KTM agréé.
Le voyant de contrôle TC s'allume/clignote en jaune – Lorsque le voyant de contrôle TC est
allumé, cela signifie que le MTC dans les virages (
contrôle et les deux voyants du mode de conduite s'allument simultanément, un dysfonc-
tionnement a été détecté. Contacter un atelier KTM agréé. Le voyant de contrôle TC clignote
lorsque le MTC dans les virages est activé.
Symboles verts et bleus
Le voyant de contrôle du feu de route s'allume en bleu – Le feu de route est allumé.
Le voyant de contrôle du point mort s'allume en vert – La boîte de vitesses est au point mort.
Le témoin des clignotants clignote en vert – Le clignotant est allumé.
p. 38) est désactivé. Si le voyant de
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