Moteur; Distribution - Ducati HYPERMOTARD Manuel D'utilisation Et Entretien

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Moteur

F
Moteur bicylindre à 4 temps en « L » longitudinal de 90°,
avec système Desmodromique, à injection électronique,
refroidi par air.
Alésage (mm) :
88
Course mm :
66
3 :
Cylindrée totale cm
803
Rapport volumétrique :
11 ± 0,5:1
Puissance max. à l'arbre (95/1/CE) :
81 kW - 60 CV à 8 000 trs/mn
Couple max. à l'arbre (95/1/CE) :
76 Nm - 7,7 kgm à 6 250 trs/mn
Important
Ne jamais dépasser le régime maximum, sous aucun
prétexte.

Distribution

DESMODROMIQUE, deux soupapes par cylindre,
actionnées par quatre culbuteurs (deux culbuteurs
d'ouverture et deux de fermeture) et par un arbre à cames en
tête. Elle est commandée par le vilebrequin par
l'intermédiaire d'engrenages cylindriques, de poulies et de
courroies crantées.
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Schéma distribution desmodromique
1) Culbuteur d'ouverture (ou supérieur) ;
2) pastille de réglage culbuteur supérieur ;
3) demi-lunes ;
4) pastille de réglage culbuteur de fermeture (ou inférieur) ;
5) ressort de rappel du culbuteur inférieur ;
6) culbuteur de fermeture (ou inférieur) ;
7) arbre à cames ;
8) soupape.
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(fig. 83)
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fig. 83

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