Guide De Dépannage - PARKZONE Ultra Micro Spitfire Mk IX Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne
sont pas au neutre
alors que les
manches sont au
neutre
Le modèle vol de
façon aléatoire de
vol en vol
Le modèle vibre
en vol (le modèle
sautille rapide-
ment)
Problème
L'avion ne La commande des gaz n'était pas en
répond pas a la position ralentie et/ou le trim des gaz
commande des était trop élevé
gaz mais répond
La voie des gaz est inversée
aux autres com-
mandes
Moteur débranché du récepteur
Bruit ou vibra- Cône d'hélice, hélice, moteur ou arbre
tion excessif au d'hélice endommagé.
niveau de l'helice
L'écrou de l'arbre d'hélice n'est pas assez
serré.
Temps de Charge de la batterie de vol faible
vol réduit ou
manque de puis-
L'hélice est montée à l'envers
sance de l'avion
Batterie de vol endommagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour
les conditions de vol
La DEL du ré- L'émetteur était trop proche de l'avion
cepteur clignote pendant le processus d'aff ectation
rapidement
et l'avion n'est
pas aff ecte a
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas
l'emetteur
été maintenu assez longtemps
Cause possible
Les tringleries ne sont pas correcte-
ment réglées
L'avion a été déplacé avant
l'initialisation des capteurs
Les trims sont trop décalés par rap-
port au neutre
L'hélice n'est pas équilibrée, causant
des vibrations excessives
L'écrou de l'arbre d'hélice n'est pas
assez serré
Cause possible
Eff ectuez un réglage mécanique en ser-
rant ou desserrant les "U" des tringleries
Débranchez la batterie et rebranchez la
en prenant garde de ne pas déplacer le
modèle durant 5 secondes
Placez les trims au neutre et réglez
mécaniquement les tringleries
Retirez l'hélice et ré-équilibrez-la ou
remplacez-la si nécessaire
Serrez l'écrou de l'arbre d'hélice un
demi-tour de plus
Réinitialisez les commandes en plaçant
la manette des gaz et le trim des gaz a
leur position la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Serrez l'écrou de l'arbre d'hélice un demi-
tour de plus.
Rechargez complètement la batterie
de vol
Montez l'hélice avec les numéros face
à vous
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondante
Assurez-vous que la batterie est chaude
avant utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une
batterie de capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques
pas de l'avion, déconnectez la batterie
de vol de l'avion, puis recommencez le
processus d'aff ectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis
réeff ectuez l'aff ectation en maintenant
le bouton ou l'interrupteur jusqu'à la fi n
du processus
FR
Solution
Solution
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