Vérifi Cations À Eff Ectuer Après Le Vol; Guide De Dépannage - PARKZONE P-51D Mustang Manuel D'utilisation

Vérifi cations à eff ectuer après le vol
1. Débranchez la batterie (Par sécurité et
pour la longévité de la batterie).
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne
sont pas au neutre
alors que les
manches sont au
neutre
Le modèle vol de
façon aléatoire de
vol en vol
Le modèle vibre
en vol (le modèle
sautille rapide-
ment)
Problème
L'avion ne répond La commande des gaz n'était pas en posi-
pas à la com- tion ralentie et/ou le trim des gaz était trop
mande des gaz élevé
mais répond aux
La voie des gaz est inversée
autres com-
Moteur débranché du récepteur
mandes
Bruit ou vibration Cône d'hélice, hélice, moteur ou arbre
excessifs au d'hélice endommagé
niveau de
L'écrou de l'arbre d'hélice n'est pas assez
l'helice
serré
Temps de Charge de la batterie de vol faible
vol réduit ou
manque de puis-
L'hélice est montée à l'envers
sance de l'avion
Batterie de vol endommagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
FR
52
Cause possible
Les tringleries ne sont pas correcte-
ment réglées
L'avion a été déplacé avant
l'initialisation des capteurs
Les trims sont trop décalés par rap-
port au neutre
L'hélice n'est pas équilibrée, causant
des vibrations excessives
L'écrou de l'arbre d'hélice n'est pas
assez serré
Cause possible
4. Rechargez la batterie.
5. Stockez précieusement la batterie hors de
l'avion.
6. Notez les conditions de vol et planifi ez
vos prochains vols.
Solution
Eff ectuez un réglage mécanique en ser-
rant ou desserrant les "U" des tringleries
Débranchez la batterie et rebranchez-la
en prenant garde de ne pas déplacer le
modèle durant 5 secondes
Placez les trims au neutre et réglez
mécaniquement les tringleries
Retirez l'hélice et ré-équilibrez-la ou
remplacez-la si nécessaire
Serrez l'écrou de l'arbre d'hélice un
demi-tour de plus
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant
la manette des gaz et le trim des gaz a
leur position la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Serrez l'écrou de l'arbre d'hélice un
demi-tour de plus.
Rechargez complètement la batterie
de vol
Montez l'hélice avec les numéros face
à vous
Remplacez la batterie de vol et suivez
les instructions correspondantes
Assurez-vous que la batterie est chaude
avant utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une
batterie de capacité plus élevée