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7. Verta o óleo lentamente através do orifício para
a vareta. Utilize um óleo com uma viscosidade
adequada para os intervalos de temperaturas
apresentados na imagem. Consulte
técnicas na página 161 .
-20°C -10°C
0°C
SAE5W-20
-4°F -14°F
32°F
CUIDADO:
diferentes de óleo.
8. Instale a vareta.
9. Elimine o óleo de motor usado.
Substituir o filtro de óleo
ATENÇÃO:
Se derramar óleo de motor no seu corpo,
limpe com água e sabão.
Nota:
A ilustração apresenta um tipo de filtro de óleo.
O filtro de óleo do seu produto pode ser diferente, mas o
procedimento é o mesmo.
1. Drene o óleo de motor. Consulte
motor na página 148 .
2. Rode o filtro de óleo para a esquerda para o
remover.
3. Lubrifique ligeiramente o vedante de borracha do
novo filtro de óleo com óleo de motor novo.
4. Rode o filtro de óleo para a direita com a mão até o
vedante de borracha estar na devida posição e, em
seguida, aperte mais meia volta.
2311 - 002 - 27.09.2024
Especificações
10°C
20°C
30°C
40°C
SAE40
SAE30
SAE20W-50
SAE10W-40
SAE10W-30
50°F
68°F
86°F
104°F
Não misture tipos
Utilize luvas de proteção.
Substituir o óleo de
5. Encha o motor com óleo de motor novo. Consulte
Verificar o nível do óleo de motor na página 147 .
6. Ligue o motor e deixe-o ao ralenti durante 3 minutos.
7. Pare o motor e certifique-se de que não existem
fugas do filtro do óleo.
8. Encha com óleo de motor para compensar o óleo
retido no novo filtro de óleo.
Substituir o fusível principal
O fusível principal encontra-se no suporte dos fusíveis
no relé de arranque, por baixo do banco.
1. Rebata o banco para a frente.
2. Remova o conetor do suporte dos fusíveis.
3. Puxe o fusível principal do suporte dos fusíveis.
4. Substitua o fusível fundido por um fusível novo do
mesmo tipo. Consulte
página 161 .
Se o fusível principal se fundir novamente num curto
período de tempo depois de o substituir, existe um
curto-circuito. Repare o curto-circuito antes de utilizar
novamente o produto.
Carregar a bateria
Carregue a bateria, se esta estiver demasiado fraca
para ligar o motor.
1. Ligue o cabo de carregamento positivo (+) ao
terminal positivo (+) (A) do solenoide de arranque.
A
2. Ligue o cabo de carregamento negativo (-) ao
terminal negativo (-) (B).
Especificações técnicas na
B
149
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