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Volkswagen Driver Assistance System Manuel D'utilisation page 77

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Systèmes radars avant
Assistant avant avec freinage d'urgence autonome
L'assistant avant a pour but d'éviter les collisions contre l'arrière d'un autre véhicule. Il utilise un radar avant et une
caméra avant (selon l'équipement) pour détecter les véhicules qui précèdent et avertir le conducteur de toute
situation présentant un danger.
La fonction d'avertissement de la distance de l'assistant avant est la même que celle décrite plus tôt, mais l'avertissement
avancé de l'assistant avant ajoute les fonctions suivantes :
• Avertissement avancé avec freinage d'urgence autonome
• Freinage de secours en ville
• Assistance de freinage
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Fonctions de l'assistant avant
Les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et de l'assistant avant sont intégrées au même module de commande.
Cependant, ils fonctionnent indépendamment l'un de l'autre. L'assistant avant est actif même lorsque l'ACC est désactivé.
Avertissement avancé de la distance
À une vitesse entre 29 et 210 km/h, le système émet un avertissement sonore et affiche un message dans le bloc-
instruments s'il détecte une collision possible avec le véhicule qui précède.
Avertissement intermédiaire
Si le conducteur ne répond pas à l'avertissement avancé lorsqu'il roule à une vitesse entre 130 et 160 km/h, l'assistant
avant amorce une brève commande de freinage actif. Ce mouvement sera ressenti comme une « secousse » pour
avertir le conducteur d'une collision imminente.
Freinage d'urgence autonome
Si le conducteur ne répond pas à l'avertissement intermédiaire lorsqu'il roule à une vitesse entre 5 et 160 km/h,
l'assistant peut amorcer une brève commande qui appliquera une force de freinage élevée en continu. Cette
manœuvre se produit juste avant une collision et a pour but de réduire la vitesse du véhicule ainsi que les effets d'une
collision.
Freinage d'urgence autonome à une vitesse inférieure à 30 km/h
S'il y a risque de collision imminente entre 5 et 30 km/h, l'assistant avant peut amorcer une commande de freinage
automatique sans avertissement de distance ni avertissement avancé ou intermédiaire pour réduire la vitesse du
véhicule et contribuer à réduire les effets d'une collision.

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