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Systèmes d' a ssistance
Surveillance d' a ngles
morts avec système
d'avertissement de
circulation arrière
COMMENT ÇA MARCHE
La surveillance d'angles morts avec système d'avertissement de circulation arrière avertit de la
présence de véhicules dans l' a ngle mort et derrière le véhicule.
INFORMATIONS SUR LE SYSTEME
• La surveillance d'angles morts fonctionne uniquement à des vitesses supérieures à
environ 9 mph et sera désactivée sous 6 mph environnement, ou temporairement dans
des virages serrés.
• Deux capteurs de radar à l' a rrière détectent les véhicules derrière le véhicule jusqu' à
environ 21 verges et dans l' a ngle mort à côté de lui.
• Une DEL de signalisation jaune dans le rétroviseur latéral sur le côté correspondant du
véhicule s' a llume pour indiquer qu'un véhicule a été détecté.
• Ce système vous avertit uniquement des véhicules qui pourraient faire courir un danger
en raison de leur vitesse lorsque vous changez de voie. C'est le cas dans les situations
suivantes :
si le véhicule est dépassé par un autre véhicule
o
Pendant le dépassement d'un autre véhicule si la différence de vitesse entre
o
les deux véhicules ne dépasse pas environ 6 mph. Il n'y a pas de signal si la
vitesse de dépassement est nettement plus rapide. Le système d'avertissement
de circulation arrière fonctionne aussi quand on fait marche arrière : il détecte
l' a pproche du trafic et informe le conducteur par une tonalité d' a vertissement.
• Le système d'avertissement de circulation arrière peut aussi intervenir en freinant
automatiquement pour prévenir ou atténuer les dégâts d'une collision. Le freinage
automatique peut être déclenché pendant une marche arrière à des vitesses de 1 à 7
mph et peut être neutralisé par le conducteur en appuyant sur la pédale d' a ccélérateur
ou de frein. Après une intervention de freinage automatique, le système empêche la
voiture de bouger pendant jusqu' à 2 secondes. Environ 10 secondes doivent s'écouler
avant que le système ne puisse à nouveau freiner automatiquement. C'est uniquement
une fonction de sécurité. De ce fait, l'intervention de freinage peut être très brutale et le
conducteur ne devrait pas compter dessus.
AVANTAGES POUR LES
CLIENTS
• Attention nettement améliorée
pendant un dépassement.
• Réduit le stress exercé sur le
conducteur, surtout quand la
visibilité est gênée par le montant B
ou le mauvais temps.
• Peut contribuer à prévenir les
accidents pendant les manœuvres
pour quitter des places de
stationnement dans des situations
de mauvaise visibilité.
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