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Inconvenientes
4. La electrobomba no
proporciona el caudal
apropiado.
5. La electrobomba no se
para.
6. La electrobomba no
funciona en automático.
7. La alarma acústica y/o
luminosa de la sonda
de conductividad está
activada.
8. Las electrobombas
no se alternan en el
funcionamiento si está
previsto en el tablero.
Caprari S.p.A.
RED COMERCIAL y Listado CENTROS DE ASISTENCIA disponible en www.caprari.com
Causas probables
4.1. La electrobomba no está cebada debido a una
burbuja de aire.
4.2. La electrobomba o la tubería están obstruidas.
4.3. El sensor de mínimo nivel pude estar
bloqueado en la posición de cierre.
4.4. Selectores de los equipos de mando en
posición incorrecta.
4.5. Elevado desgaste de la parte hidráulica.
4.6. Válvula de cierre cerrada o válvula de
retención bloqueada.
5.1. La electrobomba no vacía el pozo hasta el
nivel de parada.
5.2. La electrobomba sigue funcionando aún
después del nivel de parada.
5.3. Electrobomba con capacidad insuficiente para
las exigencias de la instalación.
6.1. El nivel del líquido en la cámara de recogida
no es suficientemente alto para comandar el
arranque de la electrobomba.
6.2. Incorrecta conexión de los sensores de nivel o
desperfectos en los mismos.
7.1. Presencia de agua en el aceite de la
electrobomba.
7.2. La alarma se activa durante el primer
arranque de la electrobomba después de su
instalación o reinstalación.
8.1. El relé de conmutación función está averiado.
8.2. Secuencia incorrecta de los sensores de nivel.
Soluciones
4.1. Apagar la electrobomba algunos minutos y
después volver a encenderla.
4.2. Inspeccionar en orden primero la
electrobomba, luego la tubería y por último
la cámara.
4.3. Controlar que el sensor de nivel mínimo se
encuentre libre.
4.4. Colocar los selectores en la posición
adecuada.
4.5. Revisionar la electrobomba.
4.6. Abrir la válvula de cierre o desbloquear la
válvula.
5.1. Controlar posibles pérdidas en el equipo
de impulsión o en el interior de la cámara o
posibles obstrucciones en las válvulas o en
el rodete.
5.2. Controlar el aparato de control del nivel.
5.3. Sustituir la electrobomba con otra de mayor
capacidad.
6.1. Llenar o esperar que se llene la cámara de
recogida para controlar el funcionamiento de
la electrobomba y la sonda de habilitación.
6.2. Controlar las conexiones de cada sonda y
sustituir las defectuosas.
7.1. Probable desgaste del cierre mecánico lado
bomba, efectuar un mantenimiento lo antes
posible.
7.2. Antes de seguir con el control del aceite
de la electrobomba, verificar que todas
las conexiones relativas a la sonda
de conductividad se hayan efectuado
correctamente.
8.1. Controlar y eventualmente sustituir el
dispositivo.
8.2. Controlar y corregir la secuencia de
intervención y de control de los mandos de
arranque y parada.
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