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16.
CONTROL PIEZAS SUJETAS A DESGASTE
En relación con las diferentes condiciones de empleo, la duración y las prestaciones cambian con el desgaste y la corrosión.
Si se interviene en la electrobomba para controlar el desgaste de la hidráulica seguir las instrucciones siguientes consultando la sección típica para
las referencias presentes entre paréntesis.
Si la hidráulica resulta parcial o totalmente obstruida por material sólido, contenido en el fluido transportado , efectuar una buena limpieza con
un chorro de agua a presión. Para limpiar el intersticio que se encuentra entre el rodete y el escudo de la cámara aceite, dirigir hacia el mismo el
chorro de la lanza a presión; una completa limpieza de esta zona se puede efectuar solamente si se quita el rodete.
1. - Sostener el grupo motor y soporte de conexión por los respectivos puntos de anclaje y desenroscar los tornillos de la brida posterior (lado
motor) presente en la instalación horizontal.
2. - Desenroscar los tornillos que fijan el cuerpo bomba en la caja aceite, elevar el grupo motor con el rodete y luego posicionarlo horizontalmente.
3. - Si se trata de una electrobomba con rodete de canal/es efectuar el control del juego entre el anillo de desgaste (Pos. L4.) y el collar del rodete
(Pos. L2), si el juego es superior a 3 mm (diferencia entre el diámetro interno anillo y el diámetro nivelador rodete) efectuar la sustitución del
anillo y/o del rodete o bien, restablecer el diámetro del nivelador del rodete aplicando un anillo de acero de por lo menos 3 mm de espesor,
trabajado luego para obtener un juego mínimo de 0,5 mm (véase fig.1).
4. - Si se advierte un excesivo desgaste del rodete o del cuerpo bomba dirigirse al más cercano centro de asistencia CAPRARI solicitando las
piezas de repuesto originales. Para desmontar el rodete es necesario utilizar una llave para tornillos de cabeza cilíndrica con hexágono.
5. - Antes de volver a montar, las piezas de ajuste, las piezas de goma y los bulones se deben limpiar muy bien.
6. - Controlar que todas las piezas de goma se encuentren en buen estado y sustituir las piezas eventualmente dañadas durante el desmontaje o
gastadas por el uso.
7. - Verificar que el aceite de contención no presente agua, en este caso sustituir la junta lado bomba.
8. - Para volver a montar seguir la secuencia inversa respecto al desmontaje, prestando atención de insertar todas las juntas de goma en sus
posiciones correctamente, ayudándose con la respectiva sección y haciendo coincidir todas las piezas con su posición original.
9. - Antes de apretar el tornillo de bloqueo rodete colocar algunas gotas de LOCTITE 242 en la rosca del tornillo (Pos. L13) y apretar con 25 Nm
(2,5 Kgm) la de M8, con 50 Nm (5 Kgm) la de M10 y con 135 Nm (13,5 Kgm) la de M14.
Fig. 1
Diámetro interno anillo
Diámetro nivelador rodete
17.
DESGUACE DE LA ELECTROBOMBA AL FINAL DE SU VIDA UTIL
Cuando la electrobomba, gastada y averiada, no es más utilizable y su reparación no resulta económicamente conveniente, eliminarla respetando
las normas y los reglamentos locales.
18.
PIEZAS DE REPUESTO
Para pedir las piezas es necesario suministrar a Caprari S.p.A. o a sus Centros de Asistencia Autorizados los siguientes datos:
1 - sigla completa electrobomba
2 - código fecha o número de serie
3 - denominación y número de referencia pieza (L..) indicado en la sección de pág. 68.
4 - cantidad de piezas pedidas
19.
GARANTÍA
Condiciones indispensables a fin de obtener el eventual reconocimiento de la garantía son el respeto de las instrucciones de uso y de las mejores
normas hidráulicas y electrotécnicas, condiciones básicas para obtener un funcionamiento regular de la electrobomba.
Un desperfecto debido al desgaste y/o la corrosión no está cubierto por la garantía.
Además, para el reconocimiento de la garantía, es necesario que la electrobomba sea previamente examinada por nuestros técnicos o por técnicos
de los centros de asistencia Caprari S.p.A. autorizados.
Caprari S.p.A.
1,5 mm
(juego diametral máx = 3 mm)
0,5 mm
(juego diametral mín = 0,5 mm)
K K
E
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