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Prescripciones generales de uso del SOFT-STARTER:
- El dispositivo SOFT-STARTER debe arrancar con una rampa de tensión o arranque con corriente constante
- El dispositivo SOFT-STARTER no debe arrancar con rampa de corriente o arranque con rampa de par
- Tensión de arranque mínima Vs = 60% Vn
- Corriente de arranque mínima Is = 400% In
- Tiempo rampa de aceleración 3 segundos máx.
- Tiempo de desaceleración máximo equivalente al doble del tiempo máximo de aceleración.
- Método de desaceleración de rueda libre o con rampa de tensión, no en frenado
- Asegurarse siempre de excluir el soft-starter al finalizar la fase de arranque del grupo.
En el caso de fallo de funcionamiento de una instalación con arranque soft starter o inverter, controlar, si es posible, el funcionamiento
del grupo electrobomba conectándolo directamente a la red (o a otro dispositivo).
Para cualquier información no contenida en este manual, consultar el Manual de Uso y Mantenimiento del fabricante del motor eléctrico.
Tensión de alimentación
ATENCIÓN
Verificar que los valores de frecuencia y tensión expuestos en la placa del motor eléctrico, según la conexión estrella o triángulo,
correspondan con los de la línea de alimentación. En particular observar que la conexión en triángulo corresponde siempre al valor
más bajo de las dos tensiones de alimentación posibles, viceversa sucede con la conexión en estrella, siendo la relación entre las
dos tensiones igual a 1,73.
Para los motores con tensión de placa 230/400 V o 400/700 V se admite una variación del ±10% de la tensión de alimentación ya que pueden ser
utilizados también con tensiones nominales de 220, 240, 380 y 415 V ± 5%.
Sentido de rotación
ATENCIÓN
Un eventual incorrecto sentido de rotación puede implicar daño al motor pues la potencia absorbida y el empuje axial de la bomba
pueden resultar sensiblemente superiores a las previstas.
Es necesario por lo tanto determinar el exacto sentido de rotación (horario para la bomba observada desde el lado del
acoplamiento o para el motor observado desde el lado ventilador) efectuando las siguientes operaciones:
1) llenar la bomba y la tubería con agua;
2) cerrar la válvula de impulsión, poner en marcha la electrobomba algunos instantes;
3) si es necesario invertir el sentido de rotación, desconectar la alimentación de red e intercambiar entre si dos de las tres fases,
Desequilibrio de fase
Verificar la absorción de cada fase. Eventualmente el desequilibrio no debe superar el 5%.
Si se verifican valores superiores, que pueden ser causados por el motor y/o por la línea de alimentación, verificar la absorción en las
otras dos combinaciones de conexión motor-red, prestando atención de no invertir el sentido de rotación. La conexión optimal será
aquella en que la diferencia de absorción entre las fases es menor. Nótese que si la absorción más alta se verifica siempre en la
misma fase de la línea, la principal causa del desequilibrio se debe a la alimentación de red.
ELECTROBOMBAS CON SONDA DE CONDUCTIVIDAD
ATENCIÓN
La sonda de conductividad está incorporada en la cámara aceite y detecta posibles infiltraciones de agua. Si el tablero eléctrico cuenta con
dispositivo de detección conductividad, el mismo se activará cuando la resistencia eléctrica, por la presencia de agua, resultará inferior a 30 kΩ.
Para detectar la conductividad, se deberán conectar con el dispositivo el terminal conectado con la sonda (1,5 mm
de tierra Amarillo/Verde del motor.
El dispositivo de detección de conductividad en general se utiliza para cerrar un circuito de alarma en la eventualidad que se detecte presencia de
agua en la cámara aceite o en el motor. El circuito de alarma puede ser luminoso y/o sonoro.
ELECTROBOMBAS CON SONDAS TÉRMICAS
ATENCIÓN
Todas las electrobombas (versión K...-E) cuentan de serie con sondas térmicas (terminales marcados con los
símbolos 5 y 6); es obligatorio conectarlas con un dispositivo adecuado de interrupción de la alimentación. Las sondas
pueden ser incorporadas en serie en el circuito de mando a baja tensión de la bobina del telerruptor; el motor puede ser
reencendido automáticamente.
Las sondas térmicas son interruptores bimetálicos, normalmente cerrados y están incorporadas en los devanados del motor; al superar los 155°C
(311°F) de temperatura se abren e interrumpen el circuito de alimentación de la bobina del telerruptor, determinando la parada de la electrobomba.
La bobina es excitada nuevamente cuando las sondas se han enfriado (114°C/237°F). El contacto de las sondas tiene una capacidad máx. de
400VA con 250V max y 5A max.
Se aconseja la alimentación a 24V - 1,5A.
Caprari S.p.A.
K K
) y una derivación del terminal
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E
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