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10.3 PLAN DE SUSPENTAGE
Configurations spéciales sur les
lignes 3C1 – 3C2 – 3C3
Les suspentes 3C1 – 3C2 – 3C3 sont
connectées aux maillons par un nœud
de cabestan/tête d'alouette.
Voir le diagramme.
Le nœud de cabestan/tête d'alouette
est utilisé pour ajuster le calage initial.
Le loop permet de jouer finement sur
le calage du suspentage en rallongeant
ou en raccourcissant les suspentes.
Les loops jouent un rôle fondamental
dans le calage de l'aile et la sécurité
du pilote.
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