Publicité
3. Pe panou rotiți supapa din stânga "AIR
FLOW" („FLUX AER") în poziţia "Vacuum" („As-
pirare") și supapa din dreapta "TANK" („REZER-
VOR") în poziţia "Used" („Uzat") (Fig. 6), des-
chideți supapa de pe furtunul de lichid uzat
(transparent). Apoi deschideți supapa de aer
comprimat și va fi creat un vid la -20 inHg atât
în rezervorul pentru lichid uzat, cât și în vehicul,
iar antigelul va începe să curgă din vehicul în
rezervorul pentru lichid uzat al echipamentului,
iar furtunurile vehiculului vor cădea.
Fig 6.
Furtun de lichid nou: închis
Furtun de lichid uzat: deschis
Fig 7.
4. Puneți ambele supape de pe panou în
poziţia "OFF" („OPRIT") (Fig. 1) și menţineți des-
chisă supapa de pe furtunul de lichid uzat (Fig.
7), pentru a menţine presiunea de aspirare în
sistemul de răcire al vehiculului. Monitorizați
indicatorul de presiune de pe rezervorul uzat
pentru a realiza o analiză a scurgerii sistemului
de răcire.
5. Închideți supapa de pe furtunul de lichid
vechi și deschideți supapa de pe furtunul de
lichid nou (roșu) (Fig. 8). Antigelul nou va fi atras
în vehicul prin vidul creat în vehicul. Când anti-
gelul din vehicul atinge un nivel adecvat, rotiți
toate supapele în poziţia OFF (OPRIT).
Furtun de lichid nou: deschis
Furtun de lichid uzat: închis
Fig 8.
6. Porniți motorul și verificați din nou nivelul an-
tigelului. Dacă nivelul antigelului scade, rotiți
supapa stângă „AIR FLOW" de pe panou în
poziția „Pressurize", supapa dreaptă „TANK" în
poziția „New" (Fig. 9), deschideți supapa de la
furtunul pentru antigel nou (roșu) (Fig.8), apoi
deschideți ventilul de aer al atelierului pentru a
adăuga mai mult antigel nou în vehicul.
Fig 9.
OPȚIUNEA 2: SCHIMB PRIN GRAVITAȚIE
1. Ridicați vehiculul, montați o tavă de colec-
tare pe mașină către rezervorul cu lichid uzat și
deschideți supapa de sub tava de colectare;
2. Deschideți robinetul de evacuare de la par-
tea de jos a vehiculului pentru a drena tot an-
tigelul din vehicul în recipientul colector;
3. Înșurubați robinetul de evacuare și coborâți
vehiculul la nivelul solului;
4. Conectați adaptorul conic și direcționați-l
către vasul de expansiune. Rotiți supapa din
stânga "AIR FLOW" („FLUX AER") de pe panou
în poziţia "Pressurize" („Presurizare"), supapa
din dreapta "TANK" („REZERVOR") în poziţia
"New" („Nou"), deschideți supapa de pe fur-
tunul de lichid nou (roșu), apoi deschideți su-
papa de aer comprimat pentru a adăuga an-
tigel nou în vehicul prin vasul de expansiune.
După cum se arată mai sus în Fig. 8 și Fig. 9.
· 54 ·
REF.54565
Publicité
