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REF.54565
novo (vermelha) e, em seguida, abra a válvu-
la de ar da oficina para adicionar novo anti-
congelante ao veículo através do depósito de
transbordo. Como ilustrado acima na Fig. 8 e
Fig. 9.
5. Ligue o motor e verifique o nível de anticon-
gelante. Se o nível do anticongelante baixar,
rode a válvula esquerda "AIR FLOW" (FLUXO
DE AR) no painel para a posição "Pressurizar"
e a válvula direita "TANK" (TANQUE) para a po-
sição "New" (Novo) (Fig. 9). Abra a válvula na
mangueira do novo fluido (vermelha) (Fig. 8) e,
em seguida, abra a válvula de ar da oficina
para adicionar mais anticongelante novo ao
veículo.
OPÇÃO 3: TROCA COM A DESCONEXÃO DAS
MANGUEIRAS
Se não for possível efetuar a troca desligando
as mangueiras do veículo, desligue a man-
gueira superior do radiador e utilize os adap-
tadores escalonados para efetuar a troca.
1. Desligue a mangueira superior do radiador,
selecione as mangueiras de tamanho ade-
quado e os passos do adaptador e ligue-os
às mangueiras do veículo. Ligue a manguei-
ra de fluido antiga (transparente) ao lado do
radiador e ligue a mangueira de fluido novo
(vermelha) ao lado do motor; (Fig. 10).
Fig 10.
2. No painel, rode a válvula esquerda "AIR
FLOW" (FLUXO DE AR) para a posição "Pres-
surizar" e a válvula direita "TANK" (TANQUE)
para a posição "New" (Novo) (Fig.11). Abra as
válvulas em ambas as mangueiras (Fig.12) e,
em seguida, abra a válvula de ar da oficina
para iniciar a troca de refrigerante (durante o
processo, pode rodar a válvula esquerda "AIR
FLOW" (FLUXO DE AR) para "Vacuum" (Vá-
cuo) e a válvula direita "TANK" (TANQUE) para
"Used" (Usado) para eliminar as bolhas de ar
no sistema de refrigeração);
Fig 11.
Mangueira de fluido novo: aberta
Mangueira de fluido usada: aberta
Fig 12.
3. O nível do fluido no depósito novo diminui
e o do depósito usado aumenta (em alguns
modelos de automóveis, se não sair fluido
usado durante o processo, inverta as ligações
das mangueiras: ligue a mangueira do fluido
usado ao lado do motor e a mangueira do
fluido novo ao lado do radiador). Quando o
fluido que flui para o reservatório usado co-
meçar a ficar transparente, rode todas as vál-
vulas para a posição OFF (DESLIGADO) para
parar a troca; Observações: Pode desligar o
ar da oficina e continuar o processo de troca
com a pressão restante no novo depósito. Isto
evitará a projeção de anticongelante ao reti-
rar os adaptadores desfasados.
4. Restabeleça a ligação da mangueira ao
veículo.
5. Ligue o motor e verifique o nível de anticon-
gelante. Se o nível de anticongelante baixar,
rode a válvula esquerda "AIR FLOW" (FLUXO
DE AR) no painel para a posição "Pressurizar" e
a válvula direita para a posição "New" (Novo)
(Fig. 9). Abra a válvula na mangueira de fluido
novo (vermelha) (Fig. 8) e, em seguida, abra a
válvula de ar da oficina para adicionar mais
anticongelante novo ao veículo através do
depósito de transbordo do veículo.
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