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– Arrêtez le véhicule dans un endroit
sûr et répétez les étapes 10 à
15 indiquées à la page 253 jusqu'à
ce que le pneu atteigne la pression
correcte.
– Suivez les étapes 16 à 27 de la
page 253 si le pneu a atteint la
pression correcte après 15 minutes.
AVERTISSEMENT : Si, 15 minutes
après la mise en marche du
compresseur, le manomètre indique
toujours une pression inférieure à
1,8 bar/26 psi, LE PNEU EST TROP
ENDOMMAGÉ POUR ÊTRE RÉPARÉ.
Débranchez le kit comme décrit
aux étapes 16 à 18 illustrées à la
page 253, puis appelez l'assistance
routière.
AVERTISSEMENT : Le flacon de
produit anti-crevaison affiche une
date de péremption. Après la date
N
indiquée, il doit être renouvelé.
REMARQUE : Faites attention aux
informations de stockage sur le
flacon de produit anti-crevaison.
255
N
REMARQUE : Lors du
remplacement du flacon de produit
anti-crevaison pour pneus usagé,
veillez à respecter la législation
N
locale en vigueur.
REMARQUE : Le compresseur et le
produit anti-crevaison peuvent être
utilisés à partir d'environ -40 °C à
N
+50 °C (-40 °F à +122 °F).
REMARQUE : Le capteur de
pression électronique monté à
l'intérieur du pneu et intégré à la
valve du pneu peut être obstrué
par le produit anti-crevaison et
devrait être remplacé.
Système de contrôle de la pression
des pneus
Pour plus de sécurité, votre véhicule
a été équipé d'un système de contrôle
de la pression des pneus (TPMS) qui
allume un témoin de basse pression
des pneus lorsqu'un ou plusieurs
de vos pneus sont nettement sous-
gonflés. Par conséquent, lorsque le
témoin de basse pression des pneus
s'allume, vous devez vous arrêter et
ENTRETIEN DU VÉHICULE
vérifier vos pneus dès que possible et
les gonfler à la pression appropriée.
Rouler avec un pneu nettement sous-
gonflé provoque une surchauffe du
pneu et peut entraîner une défaillance
du pneu. Le sous-gonflage réduit
également le rendement énergétique
et la durée de vie de la bande de
roulement des pneus, et peut affecter
la tenue de route et la capacité de
freinage du véhicule.
Veuillez noter que le système TPMS
ne remplace pas un bon entretien des
pneus et qu'il incombe au conducteur
de maintenir une pression correcte
des pneus, même si le sous-gonflage
n'a pas atteint le niveau nécessaire
pour déclencher l'allumage du
témoin de basse pression des pneus
du système TPMS. Voir page 61 pour
plus d'informations.
Votre véhicule est également équipé
d'un indicateur de dysfonctionnement
du système TPMS qui signale
lorsque le système ne fonctionne
pas correctement. L'indicateur de
dysfonctionnement du système TPMS
est associé au témoin de basse
pression des pneus.
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