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ENTRETIEN DU VÉHICULE
Une étiquette apposée sur le montant
de la portière côté conducteur (voir
page 246) indique les pressions
recommandées pour les pneus
montés en usine. La section « Données
techniques » à la fin de ce manuel
indique également les pressions de
pneus recommandées.
Pneus froids
Vérifiez/ajustez la pression des pneus
uniquement lorsqu'ils sont froids (c'est-
à-dire, lorsque le véhicule est resté à
l'arrêt pendant au moins 3 heures ou
qu'il a roulé moins de 1,5 km (1 mille)),
car les pressions peuvent augmenter
lorsque les pneus sont réchauffés à
la température de fonctionnement
normale.
Pressions des pneus pour une
utilisation sur circuit
Pour une utilisation sur circuit, la
pression des pneus doit être vérifiée
et ajustée uniquement une fois que les
pneus sont chauds, ce qui peut être
obtenu en effectuant environ 3 tours
de circuit à vitesse modérée.
Après les intervalles de repos, les
pressions doivent être vérifiées et
ajustées aux pressions de gonflage
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correctes, puis les pneus doivent être
réchauffées comme décrit ci-dessus
avant de les réinitialiser pour une
utilisation sur circuit.
Une fois l'utilisation sur circuit
terminée, les pneus doivent disposer
de suffisamment de temps pour
refroidir avant d'être vérifiés et réglés
aux pressions de gonflage appropriées
pour une utilisation sur route.
Reportez-vous à la section « Données
techniques » pour plus d'informations
sur la pression des pneus.
AVERTISSEMENT : En raison
de l'intensité des conditions
de fonctionnement des
pneumatiques, une vigilance
accrue est requise pour les
véhicules utilisés sur une circuit de
course ou de manière compétitive.
Des inspections minutieuses
doivent être effectuées avant et
N
après chaque séance.
REMARQUE : Lotus n'approuve
pas une telle utilisation de
l'Emira - reportez-vous à la
section 2 du carnet de garantie
« Usage prévu ».
Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2
IMPORTANT : S'il est monté, le
pneu Michelin Pilot Sport Cup 2
offre une adhérence et une traction
exceptionnelles lorsqu'il est utilisé
dans des conditions sèches supérieures
à 7 °C (44 °F). Le profil plus bas de
la bande de roulement présente un
plus grand risque d'aquaplanage sur
routes mouillées et l'adhérence peut
être réduite en cas de conduite par
temps froid. Les conducteurs doivent
faire preuve de prudence et adopter
un style de conduite adapté aux
conditions de la route.
N
Ajustement de la pression des pneus
REMARQUE : Pour éviter des
pressions de pneus incorrectes,
veillez à vérifier les pressions sur
des pneus froids comme décrit
précédemment dans cette section.
1. Retirez le capuchon anti-poussière
de la valve d'un pneu, puis appuyez
fermement le manomètre de
pression des pneus sur la valve.
2. Gonflez ou dégonflez le pneu à
la pression correcte, consultez
l'autocollant sur le montant de la
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