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Si cela se produit, freinez dès qu'il est
possible de le faire en toute sécurité
jusqu'à ce que les performances de
freinage normales soient rétablies.
AVERTISSEMENT : Le non-
respect des instructions ci-dessus
peut entraîner un accident.
Pédale de frein
Vérifiez toujours le mouvement de la
pédale de frein avant de conduire et
assurez-vous qu'elle n'est pas obstruée
par un tapis de sol ou tout autre objet.
AVERTISSEMENT : Toute
obstruction de la pédale de frein
peut augmenter la distance d'arrêt.
Plaquettes de frein
Notez que la dureté du matériau des
plaquettes peut provoquer un certain
bruit de frein dans certaines conditions;
ce bruit n'est pas dangereux et n'a
pas d'incidence sur la durée de vie
ou l'efficacité des freins. Après une
utilisation intensive et fréquente des
freins, il est bénéfique pour la durabilité
des disques et des plaquettes de laisser
les freins refroidir avant de garer le
véhicule.
203
Laissez les plaquettes et les disques
de frein s'adapter complètement
avant d'utiliser les freins à leur
plein potentiel. L'effort sur la pédale
diminue à mesure que les freins sont
rodés et qu'ils se réchauffent pour
atteindre leur température normale
de fonctionnement, voir également
page 214.
Système de freinage antiblocage
Le système de freinage
antiblocage (ABS) réduit le risque
de blocage des roues lors du freinage,
garantissant ainsi que le véhicule peut
toujours être dirigé.
L'ABS est particulièrement bénéfique
lors du freinage sur des chaussées
glissantes et dans de mauvaises
conditions de conduite, mais il est
important de réaliser que l'ABS ne peut
pas augmenter le niveau de friction
sur la chaussée, il ne peut qu'utiliser
de manière optimale l'adhérence
disponible.
Les roues peuvent sembler se bloquer
momentanément, ce qui est normal.
N
DÉMARRAGE ET CONDUITE
REMARQUE : L'ABS ne fonctionne
pas à des vitesses inférieures
à 8 km/h (5 mi/h).
Lorsque l'ABS est activé, une sensation
de « pulsation » au niveau de la pédale
de frein sera ressentie et un clic des
solénoïdes de commande pourra être
entendu, indiquant qu'un freinage
maximum est en cours et que le style
de conduite doit être modifié pour
s'adapter aux conditions de la route.
Voir également les informations sur
les feux stop d'urgence page 157.
AVERTISSEMENT : Les avantages
que peut procurer l'ABS ne doivent
pas vous inciter à prendre plus de
risques pour votre sécurité. L'ABS
n'empêchera pas un dérapage
provoqué par des mouvements
brusques de la direction ou une
tentative de virage trop rapide.
L'ABS n'évite pas le risque
d'accident dû à une vitesse
inappropriée. Le conducteur
est toujours responsable de
l'appréciation de la vitesse
de sécurité.
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