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Mode Track (selon l'équipement)
(Pour une utilisation sur circuit sec
uniquement)
– Régime de ralenti du moteur à partir
des caractéristiques de démarrage
reportées du mode « Sport ».
– Caractéristiques de traction et de
sortie de virage optimisées avec
intervention réduite de l'ESC.
– Pour les véhicules à boîte manuelle,
le régime de ralenti du moteur
augmente lorsque le moteur atteint
sa température de fonctionnement.
– La réponse de la pédale
d'accélérateur et les caractéristiques
du régime moteur maximum continu
ont été reprises du réglage du mode
« Sport ».
– Pour les véhicules à boîte
automatique, les points de passage
des vitesses sont optimisés pour les
performances.
– Présentation des informations
« Track » sur l'écran d'affichage
du conducteur, voir page 70.
Le symbole de l'indicateur d'état
ESC
« Track » de l'ESC s'allume sur
TRACK
l'affichage du conducteur.
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Le symbole de l'indicateur d'état
de l'ESC s'allume sur l'affichage
du conducteur.
AVERTISSEMENT : En raison de
l'intervention réduite de l'ESC, le
N
mode Track ne doit pas être utilisé
sur la voie publique.
REMARQUE : Avec le mode Track
sélectionné, le limiteur de vitesse
s'annule automatiquement s'il est
actuellement activé, nécessitant
une réactivation si nécessaire.
D'autres fonctions d'aide à la
conduite peuvent également
être désactivées et, selon l'option,
peuvent ne pas être disponibles
pour être réactivées lorsque le
mode Track est activé.
Réglage du mode Drive par défaut
Le mode Drive peut être réglé
lorsque le véhicule est en mode
d'allumage II (actif) ou lorsque
le moteur tourne, mais il passe
automatiquement en mode Tour
lorsque le moteur est coupé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Changement de mode Drive
Déplacez l'interrupteur de mode Drive
de la console centrale vers l'arrière
ou vers l'avant pour changer le mode
Drive actuellement sélectionné.
Mouvement de l'interrupteur
En avant
Tour
sport
Tour
sport
Track
Déplacez l'interrupteur une fois pour
afficher le mode Drive activé dans
l'écran contextuel de l'affichage central.
Track
En arrière
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